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Samstag, 23. November 2024

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Bayern investiert 298 Millionen: Neue Gleise für schnelleren Bahnverkehr!

Die Schienen zwischen München und Berlin erstrahlen in neuem Glanz! Ein bedeutender Abschnitt der ICE-Strecke wurde modernisiert und ausgebaut, was nicht nur den Fernverkehr revolutioniert, sondern auch dem Regionalverkehr zugutekommt. Wie die Deutsche Bahn berichtet, wurde die Strecke zwischen Nürnberg und Bamberg erheblich verbessert, insbesondere der Abschnitt zwischen Forchheim und Eggolsheim, wo nun vier Gleise anstelle von zwei zur Verfügung stehen. Diese umfassenden Arbeiten wurden mit einem beeindruckenden Investitionsvolumen von rund 298 Millionen Euro von Bund, Freistaat und der Deutschen Bahn realisiert.

Die Verbindung zwischen Nürnberg und Bamberg zählt zu den am stärksten frequentierten Bahnstrecken in Bayern und spielt eine zentrale Rolle im Fernverkehr. Der viergleisige Ausbau ist Teil des Verkehrsprojekts Deutsche Einheit (VDE 8.1), das die Anbindung zwischen München und Berlin optimiert. Ab Dezember wird zudem der neue S-Bahn-Halt Forchheim Nord in Betrieb genommen, was die Erreichbarkeit der Region erheblich verbessert, wie [Schiene.de](https://www.schiene.de/news-7928/ICE-und-Regionalverkehr-Trasse-bei-Forchheim-ausgebaut.html?womort=Forchheim) berichtet.

Barrierefreier Zugang und neue Brücken

Im Rahmen der Bauarbeiten wurden die Bahnhöfe zwischen Forchheim und Eggolsheim barrierefrei gestaltet, was für viele Reisende eine enorme Erleichterung darstellt. Bayerns Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) betont: „Der neue Abschnitt ist ein weiterer wichtiger Meilenstein für die Verkehrsinfrastruktur in Bayern. Er ermöglicht mehr attraktive und zuverlässige Nahverkehrsverbindungen in Nordbayern sowie zusätzlichen Fernverkehr zwischen Berlin und München.“

Auf einer Strecke von knapp acht Kilometern wurden zudem acht neue Brücken errichtet, darunter eine beeindruckende Zwillingsbrücke aus Stahl über die Autobahn 73. Die Bauarbeiten konzentrieren sich nun auf den Abschnitt zwischen Altendorf und Strullendorf. Bis 2025 soll die gesamte Strecke zwischen Nürnberg und dem Bamberger Süden viergleisig in Betrieb gehen, was die Effizienz und Pünktlichkeit des Bahnverkehrs erheblich steigern wird.

Ein Blick in die Zukunft

Die Modernisierung dieser wichtigen Verkehrsachse ist nicht nur ein Fortschritt für die Bahn, sondern auch ein Gewinn für die gesamte Region. Die Investitionen in die Infrastruktur sind ein klares Zeichen für die Zukunft des Schienenverkehrs in Deutschland. Wie [dpa](https://www.dpa.com) berichtet, wird der Ausbau der Strecke auch dazu beitragen, die Kapazitäten zu erhöhen und die Reisezeiten zwischen den großen Städten zu verkürzen. Die Reisenden dürfen sich auf eine komfortablere und schnellere Verbindung freuen, die sowohl den Pendlern als auch den Reisenden zugutekommt.

Die Arbeiten schreiten zügig voran und die Vorfreude auf die neuen Verbindungen ist groß. Die Bahn setzt auf eine moderne und leistungsfähige Infrastruktur, die den Bedürfnissen der Reisenden gerecht wird. Es bleibt spannend, wie sich die Entwicklungen in den kommenden Jahren gestalten werden.

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