دارمشتات: أصبحت تينا سترينبان الجديدة أكثر هدوءًا!
دارمشتات: أصبحت تينا سترينبان الجديدة أكثر هدوءًا!
في 10 أبريل 2025 ، أعلنت هيغ موبيلو أنه بالتعاون مع الشركة المصنعة ستادلر ، يجب أن تصبح أصوات الأبواب في تينا ستارسينبان ، المعروفة أيضًا باسم سلسلة ST15 ، أكثر هدوءًا في المستقبل. يتبع هذا القرار العديد من الشكاوى حول حجم الضوضاء ، التي تم التعبير عنها من دارمشتات ومن منطقة دارمشتات ديبورغ المجاورة. يؤكد لوتز كولر ، نائب المقاطعة الأول ، على أن هذا الإجراء سيكون بمثابة راحة ملحوظة للمقيمين في البلديات الأكثر هدوءًا.
أكد بول جورج واندري ، رئيس حركة المرور من دارمشتات ، أن الضوضاء كانت مزعجة وتأكيد على أنه يمكن الآن العثور على حل. أوضح يوهانس جريجور ، المدير الإداري لشركة Heag Mobilo ، أنه على الرغم من الحد من المجلد ، فإن النغمات الأكثر هدوءًا للأشخاص ذوي الإعاقات البصرية لا تزال مهمة.
التعديلات على ضوضاء الباب
توفر التعديلات المخططة لألوان الأبواب تغييرات كبيرة. يتم تقليل الصوت والتردد الذي تخلق به أبواب الترام عند الفتح والإغلاق. بدلاً من نغمة عرض الباب المزعجة المستخدمة حتى الآن ، لن يبدو سوى "الوقواق" الهادئة عندما يتم إغلاق الأبواب. لن تكون نغمات التحذير مسموعة إلا عندما تغلق الأبواب. يجب إكمال هذه التعديلات بحلول عيد الفصح 2025 ونتيجة لعملية التصويت بين Heag Mobilo ، وهي السلطة الإشرافية الفنية وممثلي المعوقين ، والتي تم الانتهاء منها بالفعل.
من أجل تزويد السكان بحل سريع للطرق المتأثرة ، تكثف Heag Mobilo أيضًا الحوار مع السكان. عملية تحسين الوضع الصوتي هي جزء من التدابير الشاملة. في يناير 2025 ، تم إجراء قياسات في المناطق التمثيلية لشبكة الخط ، والتي تم تقييم بياناتها بالفعل. توفر الخطوة التالية توضيحًا للأسئلة الفنية المفتوحة قبل تقديم النتائج في عرض عام للتقرير.
التحسينات الفنية في ST15
لا توفر سلسلة ST15 الجديدة تخفيض الضوضاء المحسّن فحسب ، بل توفر أيضًا قدرة نقل تصل إلى 279 شخصًا. هذه الترام أكثر كفاءة بنسبة 10 ٪ من أسلافها ، ST14. يوفر التصميم الداخلي مع نوافذ بانورامية مشرقة وفسيحة وعرض مرور خالٍ من الحاجز الراحة وإمكانية الوصول. تم إيلاء اهتمام خاص أيضًا لحياد ثاني أكسيد الكربون: مع المركبات المكيفة التي توفر 14 طنًا من ثاني أكسيد الكربون لكل مركبة سنويًا ، تعتمد Heag Mobilo على التنقل المستدام.
تم تجهيز الترام المبتكرة بأحدث أجهزة الاستشعار وأنظمة المساعدة في القيادة. يحمل اسم Tina "محرك الطابق المنخفض تمامًا تمامًا" ، والذي يميز التكنولوجيا الحديثة لـ ST15. تحل المركبات الجديدة محل أقدم الترام ، ST12 ، التي تقاعد بعد أكثر من 30 عامًا. هذه الخطوات هي جزء من انتقال التنقل في دارمشتات وتعمل على استقرار عملية الترام.
في الختام ، تم تكليف مكتب خبير مستقل ، يتعامل مع الشكاوى المتعلقة باهتزازات ST15 المسجلة منذ منتصف عام 2013. تشمل التدابير المخططة لتحسين الوضع أعمال الطحن على صناديق السكك الحديدية والتقييمات الفردية للمناطق المبلغ عنها. تهدف قياسات الاهتزاز التي يتم تنفيذها في المباني إلى أخذ تحليل شامل لتنسيق ST15. لمزيد من المعلومات حول الحد من الضوضاء والوضع الحالي في دارمشتات ، يمكن استخدام التقارير التفصيلية ، على سبيل المثال في المنشور الأخير لـ DetailsQuellen
Kommentare (0)