Darmstadt: Новият Тина-Стросенбахнен вече става много по-тих!

Darmstadt: Новият Тина-Стросенбахнен вече става много по-тих!

На 10 април 2025 г. HEG Mobilo обяви, че в сътрудничество с производителя Stadler, вратите на новата Тина-Стросенбан, известни още като ST15 Series, трябва да станат по-тихи в бъдеще. Това решение следва множество оплаквания за обема на шумовете, които са изразени от Дармщат и от съседния окръг Дармщат-Дибург. Луц Кьолер, първият заместник на област, подчертава, че тази мярка ще бъде забележимо облекчение за жителите в по -тихите общини на района.

Пол Георг Уандри, ръководителят на трафика от Дармщат, потвърди, че шумовете се възприемат като досадни и подчертават, че сега може да се намери решение. Йоханес Грегор, управляващ директор на Heag Mobilo, даде да се разбере, че въпреки намаляването на обема, по -тихите тонове за хора със зрителни увреждания остават важни.

Настройки на шумовете на вратата

Планираните корекции на тоновете на вратата осигуряват значителни промени. Обемът и честотата, с които вратите на трамвай създават шумове, се намаляват при отваряне и затваряне. Вместо смущаващия тон на дисплея на вратата, използван досега, ще звучи само тих „кукувица“, когато вратите са затворени. Предупредителните тонове ще се чуят само когато вратите се затворят. Тези корекции трябва да бъдат завършени до Великден 2025 г. и са резултат от процес на гласуване между Heag Mobilo, Техническия надзор и представители на инвалидите, който вече е успешно завършен.

За да предложи на жителите бързо решение на засегнатите маршрути, Heag Mobilo също засилва диалога с жителите. Процесът за подобряване на акустичната ситуация е част от всеобхватните мерки. През януари 2025 г. бяха извършени измервания в представителни области на линейната мрежа, чиито данни вече са оценени. Следващата стъпка предоставя изясняването на отворените технически въпроси, преди резултатите да бъдат представени в публично представяне на доклада.

Технически подобрения в ST15

Новата серия ST15 не само предлага подобрено намаляване на шума, но и увеличен транспортен капацитет до 279 души. Тези трамваи са над 10% по -ефективни от техните предшественици, ST14. Интериорният дизайн с ярки, просторни панорамни прозорци и ширина на прохода без бариера предлага както комфорт, така и достъпност. Особено внимание беше обърнато и на неутралитета на CO2: С климатизирани превозни средства, които спестяват 14 тона CO2 на превозно средство годишно, Heag Mobilo разчита на устойчива мобилност.

Иновативните трамваи са оборудвани с най -новите сензори и системи за помощ при шофиране. Името Tina означава "напълно интегрирано задвижване на нисък етаж", което характеризира съвременната технология на ST15. Новите превозни средства заменят най -старите трамваи, ST12, които се пенсионират след повече от 30 години. Тези стъпки са част от прехода на мобилността в Дармщат и служат за стабилизиране на трамвайната работа.

За допълнителна информация относно намаляването на шума и текущата ситуация в Дармщат, подробните отчети могат да бъдат използвани, например при последната публикация на екологичен bundesamt .