Darmstadt: Ny Tina-Strassenbahnen bliver nu meget mere støjsvage!

Darmstadt: Ny Tina-Strassenbahnen bliver nu meget mere støjsvage!

Den 10. april 2025 annoncerede Heg Mobilo, at i samarbejde med producentstadleren skulle dørlyde fra den nye Tina-Strassenbahnen, også kendt som ST15-serien, blive mere støjsvage i fremtiden. Denne beslutning følger adskillige klager over mængden af ​​lyde, der blev udtrykt fra Darmstadt og fra det tilstødende distrikt i Darmstadt-Dieburg. Lutz Köhler, den første distrikts stedfortræder, understreger, at denne foranstaltning vil være en mærkbar lettelse for beboere i mere støjsvage distriktskommuner.

Paul Georg Wandrey, leder af trafik fra Darmstadt, bekræftede, at støjene blev opfattet som irriterende og understregede, at der nu kunne findes en løsning. Johannes Gregor, administrerende direktør for HEAG Mobilo, gjorde det klart, at trods reduktionen af ​​volumenet, forbliver de mere støjsvage toner for mennesker med synshandicap vigtige.

Justeringer af dørlyde

De planlagte justeringer af dørfarverne giver betydelige ændringer. Den volumen og frekvens, som tramens døre skaber, reduceres, når de åbnes og lukkes. I stedet for den foruroligende dørstone, der er brugt indtil videre, lyder kun en stille "gøg", når dørene er lukket. Advarselsfarver vil kun være hørbare, når dørene lukker. Disse justeringer bør afsluttes med påske 2025 og er resultatet af en afstemningsproces mellem HEAG Mobilo, den tekniske tilsynsmyndighed og repræsentanter for handicappede, som allerede er afsluttet.

For at tilbyde beboerne en hurtig løsning på de berørte ruter intensiverer HEAG Mobilo også dialogen med beboerne. Processen for at forbedre den akustiske situation er en del af omfattende foranstaltninger. I Januar 2025 blev der udført målinger på repræsentative områder på linjetetværket, hvis data allerede er blevet evalueret. Det næste trin giver afklaring af åbne tekniske spørgsmål, inden resultaterne præsenteres i en offentlig præsentation af rapporten.

tekniske forbedringer i ST15

Den nye ST15 -serie tilbyder ikke kun forbedret støjreduktion, men også en øget transportkapacitet på op til 279 personer. Disse sporvogne er over 10% mere effektive end deres forgængere, ST14. Interiørdesignet med lyse, rummelige panoramiske vinduer og en barriere -fri passagebredde tilbyder både komfort og tilgængelighed. Særlig opmærksomhed blev også rettet mod CO2-neutralitet: Med airconditionerede køretøjer, der sparer 14 ton CO2 pr. Køretøj årligt, er HEAG Mobilo afhængig af bæredygtig mobilitet.

De innovative sporvogne er udstyret med de nyeste sensorer og kørehjælpssystemer. Navnet Tina står for "Totalt integreret drev med lavt gulv", der kendetegner den moderne teknologi i ST15. De nye køretøjer erstatter de ældste sporvogne, ST12, der er pensioneret efter mere end 30 år. Disse trin er en del af mobilitetsovergangen i Darmstadt og tjener til at stabilisere sporvognsoperation.

For yderligere information om støjreduktionen og den aktuelle situation i Darmstadt kan de detaljerede rapporter bruges, for eksempel om den sidste offentliggørelse af Miljøbundesamt .