Darmstadt: Uus Tina-Strassenbahnen on nüüd palju vaiksemaks muutumas!

Darmstadt: Uus Tina-Strassenbahnen on nüüd palju vaiksemaks muutumas!

10. aprillil 2025 teatas Heg Mobilo, et koostöös tootja Stadleriga peaks tulevikus vaiksemaks muutuma uue Tina-Strassenbahneni uksemüra, mida tuntakse ka ST15 seeriana. See otsus järgib arvukalt kaebusi müra mahu kohta, mis väljendati Darmstadtilt ja Darmstadt-Dieburgi külgnevast ringkonnast. Esimene ringkonna asetäitja Lutz Köhler rõhutab, et see meede on vaiksema ringkonna omavalitsuste elanikele märgatav kergendus.

Paul Georg Wandrey kinnitas, et müra peeti tüütuks ja rõhutas, et lahendus võib nüüd leida. Heag Mobilo tegevdirektor Johannes Gregor tegi selgeks, et vaatamata mahu vähenemisele on visuaalsete kahjudega inimeste vaiksemad toonid endiselt olulised.

Uksemürade kohandamine

Uksetoonide kavandatud kohandused pakuvad olulisi muudatusi. Maht ja sagedus, millega trammi uksed tekitavad müra avamisel ja sulgemisel. Siiani kasutatud häiriva uksetooni asemel kõlab ainult vaikne "kägu", kui uksed on suletud. Hoiatustoonid on kuultavad ainult siis, kui uksed sulguvad. Need kohandused peaksid läbima lihavõttepühad 2025 ja need tulenevad hääletamisprotsessi tulemuseks, mis on tehnilise järelevalveasutuse Heag Mobilo ja puuetega inimeste esindajate vahel, mis on juba edukalt lõpule viidud.

Et elanikele kiire lahendus mõjutatud marsruutidele pakkuda, tugevdab Heag Mobilo dialoogi elanikega. Akustilise olukorra parandamise protsess on osa terviklikest meetmetest. Jaanuaris 2025 viidi mõõtmised läbi liinivõrgu esinduslikes piirkondades, mille andmeid on juba hinnatud. Järgmine samm annab selgitada avatud tehnilisi küsimusi enne, kui tulemused esitatakse aruande avalikus esitluses.

ST15

Uus ST15 seeria ei paku mitte ainult paremat müra vähendamist, vaid ka suurenenud transpordivõime kuni 279 inimest. Need trammid on üle 10% tõhusamad kui nende eelkäijad, ST14. Sisekujundus, millel on heledad, avarad panoraamivad akende ja tõkkepuuvaba läbipääsu laius, pakub nii mugavust kui ka ligipääsetavust. Erilist tähelepanu pöörati ka CO2 neutraalsusele: konditsioneeriga sõidukitega, mis säästavad 14 tonni sõiduki kohta aastas, tugineb Heag Mobilo jätkusuutlikule liikuvusele.

Uuenduslikud trammid on varustatud uusimate andurite ja sõiduabisüsteemidega. Nimi Tina tähistab "Täielikult integreeritud madala põrandakeha", mis iseloomustab ST15 kaasaegset tehnoloogiat. Uued sõidukid asendavad vanimad trammid, ST12, mis on enam kui 30 aasta pärast pensionil. Need sammud on osa Darmstadtis liikuvuse üleminekust ja stabiliseerivad trammi toimimist.

Müra vähendamise ja Darmstadti praeguse olukorra kohta saab kasutada üksikasjalikke aruandeid, näiteks Keskkonna Bundesamt .