Darmstadt: Uusi Tina-Strassenbahnen on nyt tulossa paljon hiljaisemmaksi!

Darmstadt: Uusi Tina-Strassenbahnen on nyt tulossa paljon hiljaisemmaksi!

10. huhtikuuta 2025 Heg Mobilo ilmoitti, että yhteistyössä valmistajan Stadlerin kanssa uuden Tina-Strassenbahnenin ovimelun, joka tunnetaan myös nimellä ST15-sarja, tulisi tulla hiljaisemmaksi tulevaisuudessa. Tämä päätös seuraa lukuisia valituksia äänien määrästä, jotka ilmaistaan ​​Darmstadtista ja Darmstadt-Dieburgin viereisestä alueesta. Ensimmäinen alueen varajäsen Lutz Köhler korostaa, että tämä toimenpide on huomattava helpotus hiljaisempien piirikuntien asukkaille.

Paul Georg Wandrey, Darmstadtista peräisin olevan liikenteen päällikkö, vahvisti, että ääniä pidettiin ärsyttävänä ja korostivat, että ratkaisu löytyy nyt. Heag Mobilon toimitusjohtaja Johannes Gregor teki selväksi, että volyymin vähentämisestä huolimatta näkövammaisille ihmisille on edelleen tärkeää.

Säätö oven ääniin

Oven sävyjen suunnitellut säädöt tarjoavat merkittäviä muutoksia. Tilavuus ja taajuus, jolla raitiovaunun ovet luovat ääniä, pienenee avautuessa ja sulkeutuessa. Toistaiseksi käytetyn häiritsevän ovenäyttöäänen sijasta vain hiljainen "käki" kuulostaa ovien suljettuina. Varoitusäänet ovat kuultavissa vain, kun ovet sulkeutuvat. Nämä mukautukset olisi saatettava päätökseen pääsiäisenä 2025 mennessä, ja ne ovat seurausta äänestysprosessista HEAG Mobilon, teknisen valvontaviranomaisen ja vammaisten edustajien välillä, joka on jo onnistuneesti saatu päätökseen.

Jotta asukkaille voidaan tarjota nopea ratkaisu vaurioituneille reiteille, Heag Mobilo tehostaa myös vuoropuhelua asukkaiden kanssa. Akustisen tilanteen parantamisprosessi on osa kattavia toimenpiteitä. Tammikuussa 2025 mittaukset suoritettiin linjaverkon edustavilla alueilla, joiden tiedot on jo arvioitu. Seuraava vaihe antaa avoimien teknisten kysymysten selventämisen ennen kuin tulokset esitetään raportin julkisessa esityksessä.

ST15

Uusi ST15 -sarja ei vain tarjoa parannettua melun vähentämistä, vaan myös lisääntynyttä kuljetuskapasiteettia jopa 279 ihmistä. Nämä raitiovaunut ovat yli 10% tehokkaampia kuin heidän edeltäjänsä, ST14. Sisustussuunnittelu, jossa on kirkkaat, tilavat panoraamaikkunat ja estevapaa kulkun leveys tarjoaa sekä mukavuuden että saavutettavuuden. Erityistä huomiota kiinnitettiin myös hiilidioksidin neutraalisuuteen: Ilmastoituilla ajoneuvoilla, jotka säästävät 14 tonnia hiilidioksidia vuodessa, Heag Mobilo luottaa kestävään liikkuvuuteen.

Innovatiiviset raitiovaunut on varustettu uusimmilla antureilla ja ajoapujärjestelmillä. Nimi Tina tarkoittaa "täysin integroitua matalan kerroksen asemaa", joka on ominaista ST15: n modernille tekniikalle. Uudet ajoneuvot korvaavat vanhimmat raitiovaunut, ST12, jotka jäävät eläkkeelle yli 30 vuoden kuluttua. Nämä vaiheet ovat osa liikkuvuuden siirtymistä Darmstadtissa ja ne stabiloivat raitiovaunun toiminnan.

Lisätietoja melun vähentämisestä ja Darmstadtin nykyisestä tilanteesta voidaan käyttää yksityiskohtaisia ​​raportteja, esimerkiksi Ympäristöbundesamt .