Darmstadt: Les nouveaux Tina-Strassenbahnen deviennent maintenant beaucoup plus calmes!

Darmstadt: Les nouveaux Tina-Strassenbahnen deviennent maintenant beaucoup plus calmes!

Le 10 avril 2025, le HEG Mobilo a annoncé qu'en coopération avec le fabricant Stadler, les bruits de porte de la nouvelle Tina-Strassenbahnen, également connue sous le nom de série ST15, devraient devenir plus silencieuses à l'avenir. Cette décision fait suite à de nombreuses plaintes concernant le volume des bruits, qui ont été exprimés de Darmstadt et du district adjacent de Darmstadt-Dieburg. Lutz Köhler, le premier député du district, souligne que cette mesure sera un soulagement notable pour les résidents des municipalités de district plus silencieuses.

Paul Georg Wandrey, le chef du trafic de Darmstadt, a confirmé que les bruits étaient perçus comme ennuyeux et ont souligné qu'une solution pouvait maintenant être trouvée. Johannes Gregor, directrice générale de Heag Mobilo, a clairement indiqué qu'en dépit de la réduction du volume, les tons plus calmes pour les personnes souffrant de troubles visuels restent importants.

Ajustements aux bruits de porte

Les ajustements prévus des tons de porte fournissent des changements importants. Le volume et la fréquence avec lesquels les portes du tramway créent des bruits sont réduits lors de l'ouverture et de la fermeture. Au lieu de la tonalité affichée de porte dérangeante utilisée jusqu'à présent, seul un "coucou" silencieux sonnera lorsque les portes seront fermées. Les tons d'avertissement ne seront audibles que lorsque les portes fermeront. Ces ajustements doivent être achevés par Pâques 2025 et sont le résultat d'un processus de vote entre Heag Mobilo, l'autorité technique de supervision et les représentants des handicapés, qui a déjà été achevé avec succès.

Afin d'offrir aux résidents une solution rapide aux routes affectées, Heag Mobilo intensifie également le dialogue avec les résidents. Le processus visant à améliorer la situation acoustique fait partie de mesures complètes. En janvier 2025, des mesures ont été effectuées dans des zones représentatives du réseau de ligne, dont les données ont déjà été évaluées. L'étape suivante fournit la clarification des questions techniques ouvertes avant que les résultats ne soient présentés dans une présentation publique du rapport.

Améliorations techniques dans le ST15

La nouvelle série ST15 offre non seulement une réduction améliorée du bruit, mais également une capacité de transport accrue allant jusqu'à 279 personnes. Ces tramways sont supérieurs à 10% plus efficaces que leurs prédécesseurs, le ST14. Le design d'intérieur avec des fenêtres panoramiques brillantes et spacieuses et une largeur de passage sans barrière offre à la fois le confort et l'accessibilité. Une attention particulière a également été accordée à la neutralité du CO2: avec des véhicules climatisés qui économisent 14 tonnes de CO2 par véhicule par an, Heag Mobilo s'appuie sur une mobilité durable.

Les tramways innovants sont équipés des derniers capteurs et des systèmes d'aide à la conduite. Le nom Tina signifie "Drive à bas étage totalement intégré", qui caractérise la technologie moderne du ST15. Les nouveaux véhicules remplacent les tramways les plus anciens, le ST12, qui sont retirés après plus de 30 ans. Ces étapes font partie de la transition de mobilité à Darmstadt et servent à stabiliser le fonctionnement du tramway.

Pour plus d'informations sur la réduction du bruit et la situation actuelle à Darmstadt, les rapports détaillés peuvent être utilisés, par exemple sur la dernière publication du Bundesamt environnemental .