Darmstadt: Nieuwe Tina-strassenbahnen worden nu veel stiller!

Darmstadt: Nieuwe Tina-strassenbahnen worden nu veel stiller!

Op 10 april 2025 kondigde de Heg Mobilo aan dat in samenwerking met de fabrikant Stadler, de deurgeluiden van de nieuwe Tina-strassenbahnen, ook bekend als de ST15-serie, in de toekomst stiller zouden moeten worden. Deze beslissing volgt op talloze klachten over het volume van de geluiden, die werden uitgedrukt uit Darmstadt en uit het aangrenzende district van Darmstadt-Dieburg. Lutz Köhler, de eerste plaatsvervangend district, benadrukt dat deze maatregel een merkbare opluchting zal zijn voor bewoners in stillere districtsgemeenschappen.

Paul Georg Wandrey, het hoofd van het verkeer van Darmstadt, bevestigde dat de geluiden als vervelend werden ervaren en benadrukten dat er nu een oplossing kon worden gevonden. Johannes Gregor, directeur van Heag Mobilo, maakte duidelijk dat ondanks de vermindering van het volume de stillere tonen voor mensen met visuele beperkingen belangrijk blijven.

aanpassingen aan de deurgeluiden

De geplande aanpassingen aan de deurtonen zorgen voor aanzienlijke veranderingen. Het volume en de frequentie waarmee de deuren van de tram geluiden creëren, worden verminderd bij het openen en sluiten. In plaats van de verontrustende tonen van de deur die tot nu toe wordt gebruikt, klinkt alleen een rustige "koekoek" wanneer de deuren gesloten zijn. Waarschuwingstonen zijn alleen hoorbaar wanneer de deuren sluiten. Deze aanpassingen moeten worden voltooid door Pasen 2025 en zijn het resultaat van een stemproces tussen zwaar Mobilo, de technische toezichthoudende autoriteit en vertegenwoordigers van de gehandicapten, die al met succes is voltooid.

Om de bewoners een snelle oplossing te bieden voor de getroffen routes, versterkt zwaar Mobilo ook de dialoog met de bewoners. Het proces om de akoestische situatie te verbeteren, maakt deel uit van uitgebreide maatregelen. In januari 2025 werden metingen uitgevoerd op representatieve gebieden van het lijnnetwerk, waarvan de gegevens al zijn geëvalueerd. De volgende stap biedt de opheldering van open technische vragen voordat de resultaten worden gepresenteerd in een openbare presentatie van het rapport.

Technische verbeteringen in de ST15

De nieuwe ST15 -serie biedt niet alleen een verbeterde geluidsreductie, maar ook een verhoogde transportcapaciteit van maximaal 279 mensen. Deze trams zijn meer dan 10% efficiënter dan hun voorgangers, de ST14. Het interieurontwerp met heldere, ruime panoramische ramen en een barrièrevrije doorgangsbreedte biedt zowel comfort als toegankelijkheid. Bijzondere aandacht werd ook besteed aan CO2-neutraliteit: met voertuigen met airconditioning die jaarlijks 14 ton CO2 per voertuig besparen, vertrouwt HEAG Mobilo op duurzame mobiliteit.

De innovatieve trams zijn uitgerust met de nieuwste sensoren en rijhulpsystemen. De naam Tina staat voor "volledig geïntegreerde low-floor drive", die de moderne technologie van de ST15 kenmerkt. De nieuwe voertuigen vervangen de oudste trams, de ST12, die na meer dan 30 jaar met pensioen gaan. Deze stappen maken deel uit van de mobiliteitsovergang in Darmstadt en dienen om de tramoperatie te stabiliseren.

Voor meer informatie over de geluidsreductie en de huidige situatie in Darmstadt kunnen de gedetailleerde rapporten worden gebruikt, bijvoorbeeld bij de laatste publicatie van de milieu bundesamt .