Darmstadt: New Tina-Strassenbahnen blir nå mye roligere!

Darmstadt: New Tina-Strassenbahnen blir nå mye roligere!

10. april 2025 kunngjorde Heg Mobilo at i samarbeid med produsenten Stadler, skulle dørlyder fra den nye Tina-Strassenbahnen, også kjent som ST15-serien, bli roligere i fremtiden. Denne avgjørelsen følger en rekke klager på volumet av lyden, som ble uttrykt fra Darmstadt og fra det tilstøtende distriktet Darmstadt-Dieburg. Lutz Köhler, den første distrikts -stedfortreder, understreker at dette tiltaket vil være en merkbar lettelse for innbyggerne i roligere distriktskommuner.

Paul Georg Wandrey, trafikksjefen fra Darmstadt, bekreftet at støyene ble oppfattet som irriterende og understreket at en løsning nå kunne bli funnet. Johannes Gregor, administrerende direktør for Heag Mobilo, gjorde det klart at til tross for reduksjonen av volumet, er de roligere tonene for personer med synshemming fortsatt viktige.

Justeringer av dørløykene

De planlagte justeringene av dørtonene gir betydelige endringer. Volumet og frekvensen som dørene til trikken skaper lyder reduseres når du åpner og lukker. I stedet for den urovekkende døren som brukes så langt, vil bare en rolig "gjøk" høres når dørene er stengt. Advarselstoner vil bare være hørbare når dørene stenger. Disse justeringene bør fullføres innen påske 2025 og er resultatet av en stemmeprosess mellom Heag Mobilo, den tekniske tilsynsmyndigheten og representanter for funksjonshemmede, som allerede er fullført.

For å tilby innbyggerne en rask løsning på de berørte rutene, intensiverer Heag Mobilo også dialog med innbyggerne. Prosessen for å forbedre den akustiske situasjonen er en del av omfattende tiltak. I Januar 2025 ble det utført målinger ved representative områder av linjenettet, hvis data allerede er evaluert. Neste trinn gir avklaring av åpne tekniske spørsmål før resultatene presenteres i en offentlig presentasjon av rapporten.

Tekniske forbedringer i ST15

Den nye ST15 -serien tilbyr ikke bare forbedret støyreduksjon, men også en økt transportkapasitet på opptil 279 personer. Disse trikkene er over 10% mer effektive enn forgjengerne, ST14. Interiørdesignen med lyse, romslige panoramavinduer og en barrierefri passasjebredde gir både komfort og tilgjengelighet. Spesiell oppmerksomhet ble også viet til CO2-nøytralitet: med klimaanlegg som sparer 14 tonn CO2 per kjøretøy årlig, er Heag Mobilo avhengig av bærekraftig mobilitet.

De innovative trikkene er utstyrt med de nyeste sensorer og kjørehjelpssystemer. Navnet Tina står for "Totally Integrated Low Floor Drive", som kjennetegner den moderne teknologien til ST15. De nye kjøretøyene erstatter de eldste trikkene, ST12, som er pensjonist etter mer enn 30 år. Disse trinnene er en del av mobilitetsovergangen i Darmstadt og tjener til å stabilisere trikkedrift.

For ytterligere informasjon om støyreduksjonen og den nåværende situasjonen i Darmstadt, kan de detaljerte rapportene brukes, for eksempel på den siste publiseringen av Environmentalesamt Environmentalsamt