Darmstadt: Nya Tina-Strassenbahnen blir nu mycket tystare!

Darmstadt: Nya Tina-Strassenbahnen blir nu mycket tystare!

Den 10 april 2025 tillkännagav Heg Mobilo att i samarbete med tillverkaren Stadler skulle dörren till de nya Tina-Strassenbahnen, även känd som ST15-serien, bli tystare i framtiden. Detta beslut följer många klagomål om ljudets volym, som uttrycktes från Darmstadt och från det angränsande distriktet Darmstadt-Dieburg. Lutz Köhler, den första distrikts vice, betonar att denna åtgärd kommer att vara en märkbar lättnad för invånarna i tystare distriktskommuner.

Paul Georg Wandrey, trafikchefen från Darmstadt, bekräftade att ljudet uppfattades som irriterande och betonade att en lösning nu kunde hittas. Johannes Gregor, verkställande direktör för Heag Mobilo, gjorde det klart att trots minskningen av volymen förblir de tystare tonerna för personer med synskador viktiga.

Justeringar till dörrljuden

De planerade justeringarna av dörrtonerna ger betydande förändringar. Volymen och frekvensen med vilken spårvagnens dörrar skapar ljud minskas vid öppning och stängning. Istället för den störande dörrskärmens ton som hittills används, kommer bara en tyst "gök" att låta när dörrarna är stängda. Varningstoner kommer bara att höras när dörrarna stängs. Dessa justeringar bör slutföras i påsk 2025 och är resultatet av en omröstningsprocess mellan Heag Mobilo, den tekniska tillsynsmyndigheten och företrädare för funktionshindrade, som redan har slutförts.

För att erbjuda invånarna en snabb lösning på de drabbade rutterna, intensifierar Heag Mobilo också dialog med invånarna. Processen för att förbättra den akustiska situationen är en del av omfattande åtgärder. I januari 2025 genomfördes mätningar vid representativa områden i linjenätverket, vars uppgifter redan har utvärderats. Nästa steg ger förtydligandet av öppna tekniska frågor innan resultaten presenteras i en offentlig presentation av rapporten.

Tekniska förbättringar i ST15

Den nya ST15 -serien erbjuder inte bara förbättrad brusreducering, utan också en ökad transportkapacitet på upp till 279 personer. Dessa spårvagnar är över 10% effektivare än sina föregångare, ST14. Inredningen med ljusa, rymliga panoramafönster och en barriärfri passagebredd erbjuder både komfort och tillgänglighet. Särskild uppmärksamhet ägnades också åt koldioxidneutralitet: med luftkonditionerade fordon som sparar 14 ton CO2 per fordon årligen förlitar sig Heag Mobilo på hållbar rörlighet.

De innovativa spårvagnarna är utrustade med de senaste sensorerna och körhjälpssystemen. Namnet Tina står för "helt integrerad lågvåningsdrift", som kännetecknar ST15: s moderna teknik. De nya fordonen ersätter de äldsta spårvagnarna, ST12, som går i pension efter mer än 30 år. Dessa steg är en del av mobilitetsövergången i Darmstadt och tjänar till att stabilisera spårvagnsoperationen.

För ytterligare information om brusreducering och den nuvarande situationen i Darmstadt kan de detaljerade rapporterna användas, till exempel vid den senaste publiceringen av MILJÖ BUNDESAMT .