Kolonjske autobusne nesreće na rekordnoj visokoj: Alarmantni brojevi javno trese!
Kolonjske autobusne nesreće na rekordnoj visokoj: Alarmantni brojevi javno trese!
U prometu u Kölnu, povećavaju se izvješća o nesrećama u kojima su uključeni autobusi prometnih kompanija Kölna (KVB). To predstavlja alarmantni razvoj koji ne samo da može ugroziti sigurnost putnika, već i povećati opterećenje za vozače autobusa. 24. rujna 2022. godine u okrugu Buchforst dogodila se ozbiljna nesreća, u kojoj je desetogodišnja djevojčica ozbiljno ozlijeđena kad je htjela prijeći Waldeckera Strassea sa svojim skuterom. 55-godišnji vozač autobusa nije se mogao kočiti na vrijeme i pregazio je skuter. Djevojčica je zadobila teške ozljede glave i morala je biti odvedena u bolnicu. Na mjestu nesreće pastori su pobrinuli očevice kako bi ih podržali u obradi traume.
2022. godine registrirano je ukupno 78 nesreća u kojima su upleteni KVB linijski autobusi. Ovo je najveći broj autobusnih nesreća godinama. Za usporedbu: 2020. bilo je samo 48 i 2021. 64 nesreće. Broj ozljeda se također povećava: nakon 60 ozlijeđenih ljudi u 2020. godini, 96 u 2021. i 109 u 2022., s putnicima koji su također ozlijeđeni u naglom kočenju. U listopadu 2022., na primjer, došlo je do incidenta u kojem je povrijeđeno devet putnika zbog kočenja u hitnim slučajevima. Prema glasnogovorniku KVB -a, točni razlozi za sve veći broj nesreća još uvijek nisu jasni, ali vjeruje se da povećanje prometa i povećana složenost prometne situacije u Kölnu igraju ulogu. Osim toga, KVB naglašava da su vozači autobusa obučeni u vožnji prema naprijed kako bi izbjegli nesreće i povećali sigurnost.
Psihološki stres vozača autobusa
U tom kontekstu, u tom bi kontekstu trebalo istaknuti i psihološki stres koji vozači autobusa moraju podnijeti u lokalnom javnom prijevozu (javni prijevoz). Istraživački projekt F2038 F2038 pokazuje da psihološki naprezanje vozača autobusa dovodi do više kvarova povezanih s bolešću nego u mnogim drugim industrijama. Ta opterećenja uključuju rad u smjeni, nepravilno radno vrijeme, konstantno sukob s bukom i ispušnim plinovima, kao i sukobe s putnicima.posebno autobusno osoblje u gradu pokazuje povećani morbiditet i često pati od kardiovaskularnih bolesti ili bolesti mišićno-koštanog sustava. Ta opterećenja mogu dovesti do visokog krvnog tlaka i stresa, što može povećati vjerojatnost pogrešaka, a time i nesreća u prometu. Ključno je poduzeti preventivne mjere. Tvrtke koje određuju psihološki stres svojih zaposlenika i određuju ciljane suprotne mjere ne samo da mogu promicati zdravlje svojih vozača, već i poboljšati opću sigurnost u prometu.
Eskalacija nasilja u lokalnom prijevozu
Izazovi u lokalnom prijevozu Kölna nisu samo rizik od nesreća, već i povećanje spremnosti za nasilje među putnicima. Primjer za to je napad noža koji se dogodio 9. prosinca 2024. u autobusu KVB. Napadač, 52-godišnji muškarac s psihološkim abnormalnostima, bio je nasilan tijekom sporazuma s 53-godišnjim vozačem autobusa. Vozač je odmah kočio i otvorio vrata kako bi putnicima omogućio pobjeći. 66-godišnji putnik pao je tijekom incidenta i ugovorio modrice. Policija je uspjela brzo nadvladati osumnjičenog i osigurala sprej noža i papra. Zbog svog mentalnog stanja, čovjek je doveden u kliniku dok se istraga nastavlja.
Ovi incidenti ilustriraju raznolikost rizika u lokalnom prijevozu Kölna i naglašavaju potrebu da se osigura sigurnost putnika i zdravlja vozača autobusa. Kako bi se ispunili izazovi sve većeg broja nesreća i nasilja u lokalnom prijevozu, potreban je integrirani pristup koji se usredotočuje i na sigurnost prometa i na mentalno zdravlje zaposlenika.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)