Kölnens bussolyckor på Record High: Alarmering Numbers Shake offentligt!
Kölnens bussolyckor på Record High: Alarmering Numbers Shake offentligt!
I Cologne City -trafiken ökar rapporterna om olyckor där bussarna från Kölnens trafikföretag (KVB) är involverade. Detta representerar en oroväckande utveckling som inte bara kan äventyra passagerarnas säkerhet utan också öka belastningarna för bussförare. Den 24 september 2022 inträffade en allvarlig olycka i Buchforst-distriktet, där en 10-årig flicka skadades allvarligt när den ville korsa Waldecker Strasse med sin skoter. Den 55-åriga busschauffören kunde inte bromsa i tid och sprang över skoter. Flickan fick allvarliga huvudskador och måste föras till sjukhuset. På platsen för olyckan sågs ögonvittnen av pastorer för att stödja dem vid bearbetning av traumat.
2022 registrerades totalt 78 olyckor där KVB -linjebussar var inblandade. Detta är det högsta antalet busolyckor i flera år. Som jämförelse: 2020 fanns det endast 48 och 2021 64 olyckor. Antalet skador ökar också: efter 60 skadade människor 2020, 96 år 2021 och 109 2022, med passagerare som också skadas i abrupt bromsning. I oktober 2022 var det till exempel en incident där nio passagerare kränktes på grund av en nödbromsning. Enligt KVB -talesman är de exakta orsakerna till det ökande antalet olyckor fortfarande oklara, men det tros att ökande trafik och den ökade komplexiteten i trafiksituationen i Köln spelar en roll. Dessutom betonar KVB att bussförare är utbildade i framåtriktad körning för att undvika olyckor och öka säkerheten.
Psykologisk stress av busschaufförerna
I detta sammanhang bör det också påpekas i detta sammanhang på den psykologiska stressen som bussförare måste bära i lokal kollektivtrafik (kollektivtrafik). F2038 -forskningsprojektet F2038 visar att den psykologiska belastningen på bussförare leder till mer sjukdomsrelaterade misslyckanden än i många andra branscher. Dessa belastningar inkluderar skiftarbete, oregelbunden arbetstid, konstant konfrontation med buller och avgaser samt konfliktsituationer med passagerare.Särskilt inre stadsbusspersonal visar ökad sjuklighet och lider ofta av hjärt-kärlsjukdomar eller sjukdomar i muskuloskeletalsystemet. Dessa belastningar kan leda till högt blodtryck och stress, vilket kan öka sannolikheten för fel och därmed också olyckor i trafiken. Det är avgörande att vidta förebyggande åtgärder. Företag som bestämmer den psykologiska stressen hos sina anställda och bestämmer riktade motåtgärder kan inte bara främja deras förares hälsa, utan också förbättra den allmänna trafiksäkerheten.
eskalering av våld i lokal transport
Utmaningarna i Köln lokal transport är inte bara risken för olyckor, utan också ökar våldets vilja bland passagerare. Ett exempel på detta är en knivattack som inträffade den 9 december 2024 i en KVB -buss. Angriparen, en 52-årig man med psykologiska avvikelser, var våldsam under en affär med en 53-årig bussförare. Föraren bromsade omedelbart och öppnade dörrarna för att göra det möjligt för passagerare att fly. En 66-årig passagerare föll under incidenten och fick blåmärken. Polisen kunde snabbt överväldiga den misstänkte och säkerställde en kniv- och pepperspray. På grund av hans mentala tillstånd fördes mannen till en klinik medan utredningen fortsätter.
Dessa incidenter illustrerar olika risker i Köln lokal transport och understryker behovet av att säkerställa både passagerarnas säkerhet och bussförarens hälsa. För att möta utmaningarna med det ökande antalet olyckor och våld i lokal transport krävs en integrerad strategi som fokuserar på både trafiksäkerhet och de anställdas mentala hälsa.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)