Tõsine õnnetus Kölni peatuses: katkestatud raudteeliiklus!
Tõsine õnnetus Kölni peatuses: katkestatud raudteeliiklus!
Raske õnnetus juhtus neljapäeval, 6. märtsil 2025, umbes kell 17.30. Aachener Strasse'is “Universitätsstraße” peatuses Kölnis. Mees langes järsku ja ilma välise mõjuta sissetuleva liini 1 radadele. Juhtumist teatas politsei, kes algselt ei suutnud anda õnnetuse asjaolude kohta lisateavet. Päästetöötajad olid kiiresti kohapeal, et hoolitseda rongiga intensiivselt vangistatud mehe eest, kuid KVB alla lõksus. Praegu puuduvad usaldusväärsed teadmised mehe täpse vigastuse kohta.
Õnnetuse tagajärjel suleti Aachener Straße kesklinna poole täielikult, et kahjustatud raudtee reisijad saaksid ohutult lahkuda. Blokeerimine viis tõsiasjani, et 1. real oli õhtuni märkimisväärselt viivitusi. Neid ühistranspordi piiranguid kinnitas report-k.de , kus räägitakse ka tõsisest liiklusõnnetusest aachener Strasse ja ülikooliks.
liiklushäired ja reaktsioonid
Politsei ja Kölni transpordiettevõtted on endiselt juhtumi kohta teavet kogumas ja hindamas. Reisijate raskused on selgelt märgatavad, kuna 1. rea katkestamine on paljude pendeldajatele kohene kahjustus. Mõjutatud isikutel palutakse kaaluda alternatiivseid marsruute, kuni olukord on täpsustatud ja liiklustingimused stabiliseeruvad.
Liikuvuse andmete vajadus on eriti ilmne sellistes olukordades. AS uurimisinfosüsteem.de , ulatuslikud liiklusuuringud ja statistika on olulised, et selliseid stiimureid paremini mõista ja pikas perspektiivis ennetavaid mõõtmeid välja töötada. Need andmed ei toeta mitte ainult föderaalseid ja osariikide valitsusi oma otsustes, vaid on ka huvitatud üldsusele väärtusliku teabe allikas.
Statistilistes uuringutes on liiklusjuhtimises keskne roll ja sobivate infrastruktuuriliste lahenduste väljatöötamine. Liikuvuse andmete nõuetekohane salvestamine ja hindamine on ülioluline, et muuta seadused ja konstruktsioonid transpordis nähtavaks. Sel eesmärgil kasutatakse mitmesuguseid uuringuid ja vaatlusi, mis pakuvad põhjalikke andmeid liikluskäitumise ja turvalisuse kohta.
Details | |
---|---|
Quellen |
Kommentare (0)