In Ebsdorfergrund, genauer gesagt in Heskem, er\u00f6ffnete am 18. Januar 2025 die neue Tankstelle der Firma Knies + Lagotka, die bereits seit dem 8. Januar in Betrieb ist. Mit einer Fl\u00e4che von 7.000 Quadratmetern wird die Station nicht nur herk\u00f6mmliche Kraftstoffe wie Diesel und Super anbieten, sondern auch innovative synthetische Kraftstoffe. Das umfangreiche Angebot umfasst den Klimadiesel HVO25, der 25 % CO2 einsparen kann, sowie HVO100, der beeindruckende 90 % CO2-Reduktion erreicht. Au\u00dferdem wird BlueGasoline zur Verf\u00fcgung stehen. Diese vielf\u00e4ltigen Optionen sind Teil eines umfassenden Plans, die Bekanntheit und Akzeptanz neuer Kraftstoffe zu erh\u00f6hen und den Dialog mit den Kunden zu f\u00f6rdern. Dies berichtet op-marburg.de<\/a>.<\/p>\n

Die Tankstelle wird als Mobility Hub konzipiert, in dem nicht nur Verbrenner, sondern auch E-Autos und E-Bikes tanken k\u00f6nnen. Ihre 24-st\u00fcndige \u00d6ffnungszeit wird von einem Shop erg\u00e4nzt, der warme Speisen und Getr\u00e4nke anbietet. Zudem wird die Anlage durch Photovoltaikanlagen mit einer Gesamtleistung von 260 Kilowattpeak zur Eigenstromversorgung ausgestattet. Ein Stromspeicher mit 140 Kilowattstunden soll \u00fcbersch\u00fcssigen Strom speichern und bei Bedarf zur Verf\u00fcgung stellen. Neben diesen umweltfreundlichen Initiativen wird die Station auch einen Waschpark mit modernen Waschanlagen und Selbstbedienungswaschboxen bieten.<\/p>\n

Nachhaltigkeit und Innovation<\/h2>\n

Ein weiterer wichtiger Aspekt der Tankstelle in Heskem ist die Nutzung von Regenwasser. Eine Zisterne mit einem Volumen von 100.000 Litern wird installiert, um regenwasserbasiertes Wasser effizient zu nutzen. Zuk\u00fcnftig ist auch eine Erweiterung um vier Schnelllades\u00e4ulen f\u00fcr Elektrofahrzeuge und zus\u00e4tzliche Lades\u00e4ulen f\u00fcr E-Bikes geplant. Die Bauzeit der Einrichtung betrug nahezu zwei Jahre, wobei die erste Erdbewegung im M\u00e4rz 2023 begann. W\u00e4hrend des Baus gab es Herausforderungen durch neue Verordnungen, die jedoch gemeistert werden konnten.<\/p>\n

Die Einf\u00fchrung von alternativen Kraftstoffen ist auch auf die neuen rechtlichen Rahmenbedingungen zur\u00fcckzuf\u00fchren. Ab Ende Mai 2024 ist der Verkauf von paraffinischen Dieseln wie HVO an Tankstellen in Deutschland erlaubt, was eine Wende im Kraftstoffmarkt darstellt. Fahrzeuge m\u00fcssen allerdings vom Hersteller f\u00fcr die Nutzung dieser neuen Kraftstoffe freigegeben sein. In anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern sind bereits \u00fcber 2.250 Tankstellen eingerichtet, die HVO in Reinform anbieten, was zeigt, dass Deutschland hier im Vergleich zu Skandinavien und den Niederlanden etwas hinterherhinkt. Laut adac.de<\/a> wurde die Notwendigkeit neuer, umweltfreundlicher Alternativen erkannt, um den CO2-Aussto\u00df im Verkehrssektor signifikant zu reduzieren.<\/p>\n

Alternative Kraftstoffe sind von entscheidender Bedeutung, um die Klimaziele zu erreichen, und der Verkehrssektor hat verschiedene Anforderungen an Antriebstechnologien und Kraftstoffe. Diese Kraftstoffe erm\u00f6glichen CO2-freie Mobilit\u00e4t auf gro\u00dfen Distanzen und sind besonders wichtig in Bereichen, in denen Elektrifizierung schwierig ist. Das BMDV<\/a> m\u00f6chte bis 2030 mit erneuerbaren Kraftstoffen insgesamt 10 Millionen Tonnen CO2 einsparen und f\u00f6rdert die Entwicklung dieser Technologien umfassend.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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