Die Bu\u00dfgelder f\u00fcr Geschwindigkeits\u00fcbertretungen sind nach inner\u00f6rtlichen und au\u00dfer\u00f6rtlichen Verkehrsregeln gestaffelt. F\u00fcr innerorts gilt beispielsweise: Bei einer \u00dcberschreitung von bis zu 10 km\/h wird ein Bu\u00dfgeld von 58,50 Euro f\u00e4llig, w\u00e4hrend bei einer \u00dcberschreitung von mehr als 70 km\/h die Strafe auf 843,50 Euro ansteigt und zwei Punkte im Fahreignungsregister in Flensburg sowie ein dreimonatiges Fahrverbot nach sich zieht. Ein \u00dcberblick \u00fcber Bu\u00dfgelder f\u00fcr Geschwindigkeits\u00fcbertretungen innerorts stellt sich wie folgt dar:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n

\u00dcbertretung<\/th>\n	Bu\u00dfgeld<\/th>\n	Punkte<\/th>\n<\/tr>\n
bis 10 km\/h<\/td>\n	58,50 \u20ac<\/td>\n	0<\/td>\n<\/tr>\n
11 \u2013 15 km\/h<\/td>\n	78,50 \u20ac<\/td>\n	0<\/td>\n<\/tr>\n
16 \u2013 20 km\/h<\/td>\n	98,50 \u20ac<\/td>\n	0<\/td>\n<\/tr>\n
21 \u2013 25 km\/h<\/td>\n	143,50 \u20ac<\/td>\n	1<\/td>\n<\/tr>\n
26 \u2013 30 km\/h<\/td>\n	208,50 \u20ac<\/td>\n	1 (1 Monat Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n
31 \u2013 40 km\/h<\/td>\n	288,50 \u20ac<\/td>\n	2 (1 Monat Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n
41 \u2013 50 km\/h<\/td>\n	428,50 \u20ac<\/td>\n	2 (1 Monat Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n
51 \u2013 60 km\/h<\/td>\n	591,50 \u20ac<\/td>\n	2 (2 Monate Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n
61 \u2013 70 km\/h<\/td>\n	738,50 \u20ac<\/td>\n	2 (3 Monate Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n
\u00fcber 70 km\/h<\/td>\n	843,50 \u20ac<\/td>\n	2 (3 Monate Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n Wer au\u00dferorts zu schnell f\u00e4hrt, muss mit anderen Bu\u00dfgeldern rechnen. So werden f\u00fcr eine \u00dcberschreitung von bis zu 10 km\/h 48,50 Euro f\u00e4llig, w\u00e4hrend f\u00fcr mehr als 70 km\/h die Strafe auf 738,50 Euro ansteigt. Ein \u00e4hnlicher \u00dcberblick f\u00fcr Geschwindigkeits\u00fcbertretungen au\u00dferorts ist ebenfalls wie folgt:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n \u00dcbertretung<\/th>\n Bu\u00dfgeld<\/th>\n Punkte<\/th>\n<\/tr>\n bis 10 km\/h<\/td>\n 48,50 \u20ac<\/td>\n 0<\/td>\n<\/tr>\n 11 \u2013 15 km\/h<\/td>\n 68,50 \u20ac<\/td>\n 0<\/td>\n<\/tr>\n 16 \u2013 20 km\/h<\/td>\n 88,50 \u20ac<\/td>\n 0<\/td>\n<\/tr>\n 21 \u2013 25 km\/h<\/td>\n 128,50 \u20ac<\/td>\n 1<\/td>\n<\/tr>\n 26 \u2013 30 km\/h<\/td>\n 178,50 \u20ac<\/td>\n 1 (1 Monat Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n 31 \u2013 40 km\/h<\/td>\n 228,50 \u20ac<\/td>\n 1 (1 Monat Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n 41 \u2013 50 km\/h<\/td>\n 348,50 \u20ac<\/td>\n 2 (1 Monat Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n 51 \u2013 60 km\/h<\/td>\n 508,50 \u20ac<\/td>\n 2 (1 Monat Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n 61 \u2013 70 km\/h<\/td>\n 633,50 \u20ac<\/td>\n 2 (2 Monate Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n \u00fcber 70 km\/h<\/td>\n 738,50 \u20ac<\/td>\n 2 (3 Monate Fahrverbot)<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n Messverfahren und technische Vorgaben<\/h2>\n Themen wie die effiziente \u00dcberwachung der Geschwindigkeitslimits r\u00fccken zunehmend in den Fokus. Hierbei erkl\u00e4ren adac.de<\/a> die verschiedenen Messverfahren, die in Deutschland zur Anwendung kommen. Dazu z\u00e4hlen Lasermessungen, Radarmessungen sowie Induktionsschleifen. Bei der Lasermessung wird ein Laserstrahl ausgesandt, welcher vom Fahrzeug reflektiert wird; die Geschwindigkeit entsteht durch die Weg-Zeit-Berechnung. Bei Radarmessungen hingegen kommen elektromagnetische Wellen zum Einsatz, wo der Doppler-Effekt zur Geschwindigkeitsbestimmung f\u00fchrt. Induktionsschleifen erkennen Fahrzeuge durch Ver\u00e4nderungen des Magnetfeldes. Alle diese Verfahren m\u00fcssen strengen technischen Pr\u00fcfungen und Zulassungen unterzogen werden, um die Richtigkeit der Messungen sicherzustellen.<\/p>\n Die Regelungen zur Geschwindigkeits\u00fcberwachung sowie die Abst\u00e4nde zwischen Verkehrszeichen und Messanlagen sind in den Bundesl\u00e4ndern unterschiedlich geregelt, wobei in vielen F\u00e4llen Abst\u00e4nde von 150 bis 200 Metern zur Messstelle erforderlich sind. Gerade die Einhaltung dieser Abst\u00e4nde ist f\u00fcr die Rechtm\u00e4\u00dfigkeit der Messungen entscheidend. Des Weiteren wird darauf hingewiesen, dass bei konkreten Zweifeln an der Richtigkeit einer Messung eine \u00dcberpr\u00fcfung der Ger\u00e4te durchgef\u00fchrt werden muss, um sicherzustellen, dass diese ordnungsgem\u00e4\u00df aufgestellt und betrieben wurden.<\/p>\n Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass die Verkehrssicherheit in der Region durch diese Geschwindigkeitskontrollen sp\u00fcrbar erh\u00f6ht werden soll, wobei die Verantwortung nicht nur bei den Beh\u00f6rden, sondern auch bei den Verkehrsteilnehmern liegt, die die geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen respektieren sollten. Der aktualisierte Bu\u00dfgeldkatalog, der seit November 2021 in Kraft ist, hat das Ziel, die Verkehrssicherheit zu steigern, ohne die Mobilit\u00e4t der B\u00fcrger \u00fcberm\u00e4\u00dfig einzuschr\u00e4nken, berichtete derbussgeldkatalog.org<\/a>. Dies betrifft besonders die Geschwindigkeits\u00fcberwachung, die sowohl im innerst\u00e4dtischen als auch im au\u00dferst\u00e4dtischen Bereich verst\u00e4rkt wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Am 18.02.2025 finden in der Region Trier Geschwindigkeitsmessungen statt. 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