Am 25. Februar 2025 entschied das Verwaltungsgericht D\u00fcsseldorf, dass die Stadt M\u00f6nchengladbach innerhalb von drei Wochen die k\u00fcrzlich eingerichtete \u201eProtected Bike Lane\u201c zur\u00fcckbauen muss. Diese Radweg-Infrastruktur, die im Sommer 2023 eingef\u00fchrt wurde, gilt als die erste ihrer Art in M\u00f6nchengladbach und ist ein ambitioniertes Projekt zur Verbesserung der Sicherheit f\u00fcr Radfahrende. Doch die Umsetzung steht jetzt unter einem ung\u00fcnstigen Stern, da das Gericht Zweifel an der rechtlichen Zul\u00e4ssigkeit der verwendeten Klebebordsteine \u00e4u\u00dferte und die Voraussetzungen f\u00fcr die Umwidmung einer Fahrspur in einen Radweg als nicht gegeben ansah. Die Stadt hat mittlerweile Beschwerde gegen diesen Beschluss eingelegt und sieht in der Entscheidung eine gro\u00dfe Einschr\u00e4nkung f\u00fcr den Radverkehr.<\/p>\n

Der Hauptausschuss der Stadt M\u00f6nchengladbach wird sich am kommenden Montag mit der Thematik in einer Sondersitzung befassen. Die Stadtverwaltung sieht die Notwendigkeit eines sicheren Radwegs auf der Hohenzollernstra\u00dfe, insbesondere da der alte Radweg in desolatem Zustand ist und nicht den modernen Sicherheitsstandards entspricht. Oberb\u00fcrgermeister Felix Heinrichs betont, dass ein Verzicht auf einen gesch\u00fctzten Radweg aus sicherheitstechnischen Gr\u00fcnden nicht infrage komme. Die Stadtverwaltung plant, alternative L\u00f6sungen zu erarbeiten, um den Radverkehr auch weiterhin sicher zu gestalten.<\/p>\n

Aktuelle Entwicklungen<\/h2>\n

Trotz der gerichtlichen Anordnung bleibt die Stadt optimistisch und hofft, im Oberverwaltungsgericht Geh\u00f6r zu finden. Diese Beschwerde muss innerhalb von zwei Wochen eingelegt werden. Die Stadtverwaltung plant bereits, die Fahrbahndecke in dem Bereich der Protected Bike Lane zu erneuern. In den Osterferien soll ein neuer Decken\u00fcberzug auf allen Spuren der Hohenzollernstra\u00dfe aufgebracht werden, um sowohl die Sicherheit als auch den Komfort f\u00fcr Radfahrende zu erh\u00f6hen.<\/p>\n

Dennoch gibt es Bedenken. Die sogenannten Klebebordsteine, die urspr\u00fcnglich als bauliche Trennung zwischen Rad- und motorisiertem Verkehr installiert wurden, gelten als kritisch. Urspr\u00fcnglich installierte sie wurden aufgrund von Unf\u00e4llen, bei denen Autofahrer sie \u00fcbersehen hatten, durch rot-wei\u00dfe Warnbaken entsch\u00e4rft. Nach der Umwandlung eines Auto-Fahrstreifens in eine Radspur stieg das Radverkehrsaufkommen innerhalb eines Jahres um \u00fcber 30 Prozent. Die Stadt bedauert das Gerichtsurteil, da die Protected Bike Lane als eine bedeutende Verbesserung der Sicherheit f\u00fcr Radfahrer angesehen wird.<\/p>\n

Finanzielle und bauliche Herausforderungen<\/h2>\n

Die umfassende Sanierung des Radweges neben der Baumreihe w\u00fcrde mehrere Millionen Euro kosten und viele B\u00e4ume gef\u00e4hrden. Diese \u00f6kologischen und finanziellen Implikationen stehen den Beh\u00f6rden vor einer gewaltigen Herausforderung. Aus kommunaler Sicht ist ein R\u00fcckbau der Protected Bike Lane nicht nur eine verpasste Chance f\u00fcr die F\u00f6rderung des Radverkehrs, sondern k\u00f6nnte auch als R\u00fcckschritt in einer Zeit gelten, in der viele St\u00e4dte weltweit Radwege ausweiten und verbessern.<\/p>\n

F\u00fcr die B\u00fcrger wird es am 17. M\u00e4rz eine \u00f6ffentliche Sitzung des Hauptausschusses geben, in der die zuk\u00fcnftige Gestaltung der Hohenzollernstra\u00dfe und die Rolle der Radfahrer darin er\u00f6rtert werden wird. Die deutliche Zunahme von Radfahrern und die damit verbundenen Sicherheitsaspekte verdeutlichen den zunehmenden Druck auf die Stadt, eine nachhaltige und sichere L\u00f6sung f\u00fcr alle Verkehrsteilnehmer zu finden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

M\u00f6nchengladbach k\u00e4mpft gegen gerichtlichen Beschluss zum R\u00fcckbau der neuen Protected Bike Lane. Sondersitzung am 17. M\u00e4rz.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1720718,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[894425,885976],"tags":[],"class_list":{"0":"post-1720715","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"category-moenchengladbach"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1720715","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1720715"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1720715\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1720716,"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1720715\/revisions\/1720716"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1720718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1720715"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1720715"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aktuelle-nachrichten.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1720715"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}