Volkswagen steht am Abgrund! Der Automobilriese kämpft mit dramatischen Verkaufsrückgängen und drohenden EU-CO₂-Vorgaben, und das könnte weitreichende Konsequenzen haben. Bis zum Montag, dem 2. September, galt eine Jobgarantie, die nun in Gefahr ist: VW-Chef Oliver Blume hat alarmierend angekündigt, dass Aufträge für eine halbe Million Autos fehlen. Personalabbau und Werksschließungen sind längst keine leeren Drohungen mehr. Betriebsratschefin Daniela Cavallo verdeutlicht, dass alle VW-Werke theoretisch bedroht sind, während die Stimmung im Unternehmen eisig bleibt.
Der europäische Automarkt hat in den letzten Jahren dramatisch an Fahrt verloren, was VW in großen Schwierigkeiten bringt. Seit der Einführung neuer Elektro-Modelle, wie dem ID.3, die hinter den Erwartungen zurückbleiben, bleibt den Managern nur noch die Hoffnung auf staatliche Hilfen. Niedersachsens Regierung, mit zwei Sitzen im VW-Aufsichtsrat, zeigt kein Interesse an massiven Arbeitsplatzverlusten. Indes könnte eine neue Abwrackprämie für Verbrenner helfen, den Verkauf von Elektroautos anzukurbeln. Ob diese Maßnahmen jedoch ausreichen, um Volkswagen vor der Krise zu bewahren, bleibt abzuwarten.
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