In Baden-Württemberg zeigen aktuelle Analysen des Verbands der Automobilindustrie (VDA) erhebliche Unterschiede in der öffentlichen Ladeinfrastruktur für E-Autos. Die Stadt Heilbronn führt das Ranking an, mit nur 4,7 E-Autos pro Ladepunkt, gefolgt von Heidelberg (8,6) und dem Alb-Donau-Kreis (8,9). Städte wie Ulm (9,3), Stuttgart (10,2) und Freiburg (10,3) schneiden ebenfalls gut ab, während Mannheim (20) und Karlsruhe (22) deutlich hinterherhinken.
Am unteren Ende der Skala stehen der Landkreis Esslingen, Biberach und der Rhein-Neckar-Kreis mit Werten von 25 und 33 E-Autos pro Ladepunkt. Insgesamt beträgt das Verhältnis in Baden-Württemberg 16,1 E-Autos auf einen Ladepunkt, was eine Verbesserung im Vergleich zum Vorjahr darstellt, als noch 19,9 E-Autos pro Ladepunkt verzeichnet wurden. Im bundesweiten Vergleich liegt Baden-Württemberg im Mittelfeld, während Sachsen mit 11,8 E-Autos pro Ladepunkt die Spitzenposition einnimmt.
