In Lübeck ist der neue Shuttle-Service vom Burgfeld zur Beckergrube in aller Munde. Doch wie gut funktioniert dieses Angebot wirklich? Die Antwort ist nicht so einfach, denn viele Lübecker wissen noch nichts von dem kostenlosen Shuttle, das aufgrund der Sperrung der oberen Beckergrube eingerichtet wurde. Laut einem Bericht von LN ist der Shuttle-Service eine Notlösung, die sich erst einspielen muss. Die regulären Buslinien können die Strecke nicht mehr bedienen, was die Situation für viele Pendler und Reisende erschwert.
Das Wetter ist typisch für Lübeck: acht Grad und Nieselregen. An einem solchen Morgen möchte man nicht lange an einer Bushaltestelle stehen. Die Umleitungen über die Falkenstraße und Wahmstraße machen die Situation nicht besser. Die obere Beckergrube bleibt für mindestens zwei Jahre eine Baustelle, was die Mobilität in der Stadt stark einschränkt.
Schwierigkeiten bei der Auffindbarkeit
Das Ehepaar Oldorp aus Karlshof hat den Shuttle-Service bereits genutzt und kennt sich aus. Sie steuern zielstrebig einen schwarzen Sprinter an, der vor einem Kiosk wartet. Doch viele andere Fahrgäste sind ahnungslos. Irmgard Schock, eine Rentnerin, steht vor dem Dilemma, wie sie zu ihrem Arzttermin in der Königstraße kommen soll. „Der Busfahrer hat mir nichts vom Shuttle-Service gesagt“, klagt sie. Erst durch einen anderen Passanten erfährt sie von der Möglichkeit, den Shuttle zu nutzen.
Die fehlende Beschilderung ist ein großes Problem. Negar Etminan, Sprecherin der Stadtwerke Lübeck, versichert, dass eine Beschilderung geplant ist, um die Auffindbarkeit des Services zu verbessern. Derzeit ist es für viele Passagiere eine Herausforderung, den Shuttle zu finden.
Qualität des Services und Kosten
Die Qualität des Shuttle-Services lässt ebenfalls zu wünschen übrig. Die Fahrgäste berichten von lauter Musik und einem unhöflichen Fahrer, der ihnen nicht einmal beim Aussteigen hilft. „Es ist gut, dass es diesen Service gibt“, sagt Anke Oldorp, „aber es gibt noch Luft nach oben.“ Die Stadtwerke Lübeck haben noch keine genauen Zahlen zur Nutzung des Shuttles, da dieser erst seit zwei Wochen in Betrieb ist.
Die Kosten für den Shuttle-Service belaufen sich auf stolze 350.000 Euro pro Jahr. Dies sorgt für Diskussionen in der Bürgerschaft, insbesondere bei der FDP und der CDU, die eine Einstellung des Services fordern. Dennoch wurde der Antrag abgelehnt, und der Shuttle rollt weiter, kostenlos und nur in Richtung Innenstadt.
Insgesamt bleibt abzuwarten, wie sich der Shuttle-Service entwickeln wird. Die Herausforderungen sind groß, aber die Hoffnung auf eine Verbesserung der Mobilität in Lübeck bleibt bestehen. Wie LN berichtet, wird die Stadtwerke-Gruppe alles daran setzen, den Service zu optimieren und die Bürger besser zu informieren.
