Die Deutsche Bahn hat heute, am 18. Januar 2025, bekannt gegeben, dass ab Montagmorgen um 5 Uhr eine wichtige Strecke zwischen Düsseldorf und Duisburg für einen Monat gesperrt wird. Diese Maßnahme ist Teil umfangreicher Bauarbeiten, die sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr im Rheinland betreffen. Insbesondere S-Bahnen und Regionalzüge im Norden Düsseldorfs werden von der Sperrung betroffen sein.
Reisende müssen sich auf signifikante Veränderungen im Fahrplan einstellen. Bis zum 21. Februar werden am Düsseldorfer Flughafen deutlich weniger Züge halten. Acht Linien sind betroffen, darunter die Regionalzüge RE3, RE4, RE6, RE11 und RE19, die nicht am Flughafen anhalten werden. Auch einige Linien wurden umgeleitet und halten nicht an den Hauptbahnhöfen von Düsseldorf oder Duisburg. Die S-Bahn-Linien S1, S6 und S11 werden ebenfalls von mehreren Stopps nördlich des Hauptbahnhofs ausgeschlossen.
Alternative Reisemöglichkeiten
Für die betroffenen Reisenden empfiehlt die Deutsche Bahn, auf Ersatzbusse umzusteigen. Darüber hinaus wird Pendlern geraten, die aktuelle Online-Auskunft zu nutzen, um ihre Reiseplanung anzupassen. Es gibt jedoch auch positive Nachrichten: Der Fernverkehr kann während der Bauarbeiten normal auf der Strecke fahren, was eine gewisse Entlastung für Reisende darstellt.
Ein weiterer Aspekt der Bauarbeiten ist, dass am S-Bahnhof Wehrhahn gleichzeitig Arbeiten stattfinden. Diese Maßnahmen sind Teil des Ausbaus der Strecke für den geplanten Rhein-Ruhr-Express (RRX). Für diesen Ausbau wird unter anderem ein neues elektronisches Stellwerk errichtet.
Hintergründe der Bauarbeiten
Der Abschnitt zwischen Düsseldorf und Duisburg gehört zu den meistbefahrenen Strecken Europas, mit knapp 700 Zügen, die täglich verkehren. Dies führt zu einer hohen Belastung der Gleisanlagen. Daher ist es notwendig, die Gleise in regelmäßigen Abständen zu erneuern, insbesondere aufgrund des intensiven Güterverkehrs. Die letzten Bauarbeiten, die bereits im April 2024 abgeschlossen wurden, betrafen die Fernverkehrsgleise, während nun die Regional- und S-Bahngleise im Fokus stehen, so berichtet WDR.
Das derzeitige Bauvorhaben ist Teil eines größeren infrastrukturellen Programms der Deutschen Bahn und des Bundes. In den kommenden Jahren wird erheblich in die Sanierung und den Ausbau des Schienennetzes investiert, mit dem Ziel, den Zugverkehr nachhaltiger und pünktlicher zu gestalten. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der DB AG, hebt hervor, dass bis zu 45 Milliarden Euro zur Verfügung stehen, um Engpässe zu beseitigen und das hochbelastete Schienennetz auf eine zukunftsfähige Basis zu stellen, wie Deutsche Bahn berichtet.
Die laufenden Bauarbeiten werden als notwendig erachtet, nicht nur zur Sicherstellung der Betriebssicherheit, sondern auch zur Verbesserung des Reisekomforts und zur Minimierung von Verspätungen in der Zukunft.