Die Deutsche Bahn hat umfassende Änderungen im Zugverkehr in Nordrhein-Westfalen angekündigt, die vom 7. bis 23. Februar 2025 aufgrund von umfangreichen Bauarbeiten im Raum Hagen in Kraft treten. Die Arbeiten betreffen eine 28 Kilometer lange Strecke zwischen dem Hagen Hauptbahnhof und Hagen-Westhofen, bei der die Gleise erneuert werden. Diese Maßnahmen sind Teil des Sanierungsprogramms „S 3“, das die Infrastruktur verbessern soll. Zusätzlich sind Anpassungen an der Talbrücke „Block Heide“ mit der Installation neuer Oberleitungsmasten geplant.
Die Auswirkungen auf den Fernverkehr sind erheblich. Der ICE-Sprinter von Bonn über Köln nach Berlin fällt während der Bauzeit vollständig aus. Auch die ICE-Linie von Köln über Wuppertal nach Hamm nach Berlin ist betroffen; hier kommt es zu Umleitungen zwischen Hagen und Hamm mit einer Fahrzeitverlängerung von etwa 10 Minuten. Die ICE-Linie von Koblenz über Köln nach Berlin ist bis zum 21. Februar 2025 komplett eingestellt und danach nur zwischen Hannover und Berlin verfügbar.
Änderungen im Nahverkehr
Im Nahverkehr ergeben sich ebenfalls zahlreiche Änderungen. So werden für den RE 7 der NationalExpress Ersatzbusse zwischen Unna und Hagen bereitgestellt. Für den RE 13 der Eurobahn gibt es Ersatzbusse zwischen Hamm und Hagen, und auch für den RE 17 der DB Regio wird Busverkehr zwischen Schwerte und Hagen eingerichtet. Darüber hinaus sind die RE 57 und RE 53 betroffen, die zwischen Dortmund und Schwerte als Busverbindungen verkehren, und zwar vom 14. bis 21. Februar.
Wesentliche Einschränkungen sind auch am Wochenende vom 22. und 23. Februar zu erwarten, wenn die RE 13 zwischen Hagen und Hamm sowie die RE 7 zwischen Unna und Hamm ausfallen. Hier wird ein stündlicher Ersatzverkehr eingerichtet. Die Deutsche Bahn hat ihr Online-Auskunftssystem aktualisiert und plant, die Fahrgäste an Bahnhöfen über alle Änderungen zu informieren.
Langfristige Pläne der Deutschen Bahn
Diese Baustellen sind Teil einer größeren Strategie der Deutschen Bahn, die umfangreiche Sanierungsarbeiten am Schienennetz in Deutschland vorantreibt. Bis 2030 sollen insgesamt 40 wichtige Teilstrecken für Monate gesperrt und grundlegend saniert werden. Eine aktuell abgeschlossene Sanierung betrifft die Riedbahn zwischen Mannheim und Frankfurt am Main, die am 14. Dezember 2024 abgeschlossen wurde.
Weitere bedeutende Baustellen im Jahr 2025 sind unter anderem die Strecke zwischen Koblenz und Köln, die vom 20. Dezember 2024 bis zum 27. Februar 2025 gesperrt bleibt. Auch der Knoten Darmstadt und der Knoten Hannover sind betroffen, mit Bauarbeiten, die bis Ende Februar andauern.
Insgesamt stehen die Verantwortlichen vor der Herausforderung, den Zugverkehr während der umfangreichen Baumaßnahmen nachhaltig zu gestalten und Fahrplanänderungen so wenig wie möglich zu verursachen. Richard Lutz, Vorstandsvorsitzender der Deutschen Bahn, betont die Wichtigkeit der Maßnahmen für einen pünktlichen und nachhaltigen Zugverkehr und dankt dem Bund für die Bereitstellung von bis zu 45 Milliarden Euro für diese umfassenden Infrastrukturprojekte.
Die Maßnahmen zur Sanierung und der Umbau zu Zukunftsbahnhöfen sind Teil eines größeren Infrastrukturprogramms, das darauf abzielt, Engpässe im Bahnnetz zu lösen und die Kapazität durch verschiedene Maßnahmen zu erhöhen. Ein Fokus liegt auch auf der Digitalisierung des Schienennetzes, um die Effizienz und Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs weiter zu steigern.