Punane häiretase: kasutatud Wetzlaris asuvad mobiilsed välklambi võitlejad!

Punane häiretase: kasutatud Wetzlaris asuvad mobiilsed välklambi võitlejad!

Tänapäeval kasutatakse Wetzlari mobiilse radari juhtseadis 3. veebruari 2025 . Alates 11:07 A.M. , on kasutatud mobiilse radari lõksu a 45 (Zip 35586 , Hermannstein) piirkonnas. Kuid täpne asukoht ja konkreetne kiirusepiirangu pole veel teada. Lisaks välgub wilhelm-will-straße (Zip 35580 , Nauborn), kus alates 11:49 A.M.

nagu uudis. Olge kasutamiseks valmis Wetzlari erinevates kohtades. Teave juhtnuppude kohta pärineb 3. veebruarist 2025 , 12:10 .

teatab ka Trahvide kataloog ja muid allikaid kasutatakse paindlikult, et olla eriti kasulikud liiklusohutuseks Contreets ja akon. Kasutatakse mitmesuguseid tehnoloogiaid, näiteks radarisüsteemid, valguse tõkked ja laserseadmed.

Kiiruse ületamise korral kehtivad ranged trahvid. Need varieeruvad sõltuvalt ületamise suurusest. 21 km/h liiga kiiresti, 70 eurot ja 1 punkt on tasutud. 41 km/h juures võib oodata üleminekut 160 euro, 1 kuu sõidukeelde ja 2 punkti juures.

tehnoloogiad ja nende rakendus

Kiiruse mõõtmiseks kasutatavad tehnoloogiad on mitmekülgsed. Radarisüsteemid kasutavad elektromagnetilisi laineid, samas kui valguse tõkked mõõdavad aega, mida sõiduk vajab mitme valguskiire läbimiseks. Saatke lasermõõtmisseadmed välja kergetest impulssidest, mida sõiduk kajastab kiiruse määramiseks. Need täpsed protseduurid on kiiruse ületamise nõuetekohase karistamise jaoks üliolulised.

Sektsiooni kontrolli kasutatakse ka keskmise kiiruse mõõtmiseks teatud sektsiooni kaudu. Seda tehnoloogiat kasutatakse peamiselt kiirteedel ja ehitusplatsidel. Kiiruse juhtimisseadmete tõhusamaks muutmiseks kasutatakse mitmeid mõõtmisseadmeid.

Selliste kiirusekontrollide vajadust ei saa mitte ainult omistada kiirusepiirangute järgimisele, vaid ka liiklusohutuse üldisele suurenemisele. Vastavalt bussgeldkatalog.de on vaja nii statsionaarseid kui ka mobiilseid juhtimisvõimalusi läbi viia, et minimeerida maanteeliiklust.