Červená úroveň alarmu: Používa sa mobilných bleskových bojovníkov v Wetzlar!

Červená úroveň alarmu: Používa sa mobilných bleskových bojovníkov v Wetzlar!

Tento deň sa 3. február 2025 používajú v mobilných radarových kontrolách Wetzlar. Od 11:07 A.M. sa prevádzkuje mobilný radarový pasca v oblasti 45 (Zip 35586 , Hermannstein). Presné umiestnenie a konkrétne obmedzenie rýchlosti však ešte nie sú známe. Okrem toho bliká v Wilhelm-Will-Straße (Zip 35580 , Naubhorn), kde sa od 11:49 A.M. potvrdzuje rýchlostný limit 100 km/h

Rovnako ako na použitie na rôznych miestach vo Wetzlar. Informácie o ovládacích prvkoch pochádzajú od 3. Február 2025 , 12:10 .

tiež nahláste Katalóg pokút a ďalšie zdroje sa flexibilne používajú, aby boli obzvlášť užitočné pre bezpečnosť dopravy na uliciach country a a autobnehnen AutoBenen AutoBenen AutoBenen sa používa. Používajú sa rôzne technológie, ako sú radarové systémy, ľahké bariéry a laserové zariadenia.

Pre prekročenie rýchlosti sa uplatňujú prísne pokuty. Tieto sa líšia v závislosti od výšky prekročenia. Pri 21 km/h je príliš rýchly, 70 EUR a 1 bod sú splatné. Pri prechode 41 km/h možno očakávať za 160 EUR, 1 mesiac zákazu jazdy a 2 body.

Technológie a ich aplikácia

Technológie používané na meranie rýchlosti sú univerzálne. Radarové systémy používajú elektromagnetické vlny, zatiaľ čo svetlé bariéry merajú čas, ktorý vozidlo potrebuje prejsť niekoľkými svetelnými lúčmi. Pošlite zariadenia na meranie lasera z ľahkých impulzov, ktoré sa odrážajú vozidlom, aby sa určila rýchlosť. Tieto presné postupy sú rozhodujúce pre správny trest prekročenia rýchlosti.

Ovládanie sekcie sa tiež používa na meranie priemernej rýchlosti prostredníctvom určitej časti. Táto technológia sa používa hlavne na diaľniciach a na stavebných miestach. Niekoľko meracích zariadení sa používa na zefektívnenie ovládacích prvkov rýchlosti.

Potreba takýchto ovládacích prvkov rýchlosti sa dá pripísať iba dodržiavaniu rýchlostných limitov, ale aj všeobecnému zvýšeniu bezpečnosti dopravy. Podľa Bussgeldkatalog.de Je potrebné vykonať stacionárne aj mobilné ovládacie prvky, aby sa minimalizovali riziká v cestnej premávke.