Αυτοκίνητο συνέδριο στο Saarbrücken: Η πίεση καινοτομίας μέσω της Κίνας αυξάνεται!

Αυτοκίνητο συνέδριο στο Saarbrücken: Η πίεση καινοτομίας μέσω της Κίνας αυξάνεται!

Στις 2 Μαΐου 2025, η αυτοκινητοβιομηχανία υποχρεούται να αντιμετωπίσει νέες προκλήσεις. Οι τρέχουσες εξελίξεις δείχνουν ότι η ανάπτυξη της αγοράς σταματά και υπάρχει επείγουσα ανάγκη για περισσότερη καινοτομία, παραγωγικότητα και κάλυψη της αγοράς. Σύμφωνα με τις τρέχουσες αναφορές του saarbrücken είναι anapic και anientalites on Onocy inocy on Onocy in Onocy in Onocy μετασχηματισμός. Αυτό είναι ιδιαίτερα απαραίτητο λόγω της αυξανόμενης πίεσης νέων ανταγωνιστών από την Κίνα, οι οποίοι φέρνουν καινοτόμα προϊόντα και άλλαξαν δομές εφοδιαστικής αλυσίδας στον κλάδο.

Παρά τις προκλήσεις αυτές, υπάρχουν και φωτεινά σημεία. Ορισμένα τμήματα και εταιρείες της αγοράς αντιμετωπίζουν επί του παρόντος μια αναβάθμιση και υπάρχει σαφής ανάγκη για δράση για την ανάκτηση του πρωτοποριακού ρόλου στον παγκόσμιο ανταγωνισμό. Το επόμενο συνέδριο αυτοκινήτων AKJ Automotive Automotive, το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 7 και 8 Μαΐου 2025 στο Saarbrücken, επικεντρώνεται στην επανευθυγράμμιση των διαδικασιών, των δομών και της συνεργασίας στον κλάδο. Η εκδήλωση περιλαμβάνει μια ποικιλία μορφών, συμπεριλαμβανομένων των διαλέξεων βασικών σημείων, των συζητήσεων των ομάδων, των εξειδικευμένων συνεισφορών, των επισκέψεων των εργοστασίων και των εργαστηρίων.

Το Κογκρέσο αυτοκινήτων λεπτομερώς

Οι διάσημες εταιρείες και οι εμπειρογνώμονες θα παρουσιάσουν τις προοπτικές και τις λύσεις τους στο Κογκρέσο. Οι εμπλεκόμενες εταιρείες περιλαμβάνουν καλά γνωστά όπως BMW, Bosch, Daimler Truck, Ford Works, Mercedes Benz, Nio και ZF Group. Ο χώρος είναι το Congresshalle στο Saarbrücken, Hafenstraße 12, 66111 Saarbrücken. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εγγραφή μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο automobilkongress.de

Το Κογκρέσο όχι μόνο θα ασχοληθεί με την τρέχουσα ανάπτυξη της αγοράς, αλλά και με τις προκλήσεις μπροστά από τις οποίες αντιμετωπίζει η βιομηχανία. Αυτό περιλαμβάνει την ανάγκη επιτάχυνσης των διαδικασιών παραγωγής, την επιδίωξη στόχων βιωσιμότητας και τη μείωση του κόστους. Η συζήτηση θα αντιμετωπίσει επίσης νέους ρόλους για τους ΚΑΕ, τους προμηθευτές και τους παρόχους υπηρεσιών, καθώς και για νέες μορφές συνεργασίας και για τον ψηφιακό μετασχηματισμό που είναι απαραίτητες για ολόκληρη τη βιομηχανία.

Αντιστροφή της τάσης μέσω τεχνολογικών καινοτομιών

Ένα κεντρικό σημείο θα είναι η συζήτηση για τις μελλοντικές τάσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με το ey Οι διεθνείς εταιρείες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν σήμερα ευκαιρίες και προκλήσεις που επηρεάζονται από τις δυνάμεις που διαταράσσουν και το megatrends, όπως η σύνδεση, η αυτόνομη οδήγηση, η αισιοραξία, η ατηθεση, η Decarbonizial κινητικότητα-ως-υπηρεσία.

Η σημασία των ψηφιακών τεχνολογιών, των δεδομένων και του λογισμικού για νέα προϊόντα και επιχειρηματικά μοντέλα δεν μπορεί να υποτιμηθεί. Τα οχήματα που καθορίζονται από το λογισμικό έρχονται όλο και περισσότερο στο προσκήνιο και αλλάζουν την αυτοκινητοβιομηχανία σε ένα ευέλικτο οικοσύστημα κινητικότητας. Το νέο μείγμα προϊόντων που περιλαμβάνει υλικό, λογισμικό και υπηρεσίες θα αλλάξει τις αλυσίδες αξίας στον κλάδο.

Οι κορυφαίες εταιρείες όπως οι Daimler και Schaeffler δείχνουν ότι αλλάζουν από την παραγωγή σε εταιρείες κινητικότητας. Αυτός ο μετασχηματισμός συνοδεύεται από τεχνολογικές εξελίξεις που πρέπει να συμβάλλουν στις εξαιρετικές εμπειρίες των πελατών. Λόγω αυτών των τάσεων, το επερχόμενο Κογκρέσο αυτοκινήτων θα προσφέρει μια πλατφόρμα για να θέσει το μάθημα για ένα επιτυχημένο μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Με μια αφοσιωμένη εστίαση στην ψηφιοποίηση, τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας και τις νέες τεχνολογίες οδήγησης, η βιομηχανία υποχρεούται να αναδιοργανωθεί μελλοντικά. Οι συμμετέχοντες στο Κογκρέσο θα λάβουν αποφασιστικές παρορμήσεις για τα επόμενα χρόνια, προκειμένου να μπορέσουν να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις του κλάδου.