Stavebné miesta na A52: Dopravné stavce medzi Mönchengladbachom a Düsseldorfom!

Stavebné miesta na A52: Dopravné stavce medzi Mönchengladbachom a Düsseldorfom!

Tento deň, 17. marca 2025, sa oficiálne začalo výstavba na diaľnici 52 medzi Mönchengladbachom a Düsseldorfom. Podľa Rádio 901 , betónový pruh medzi Kreuz Kaarst a Büderich sa obnoví. Teraz sa plánujú ojedinelé uzávery a znížené jazdné pruhy s plánovaným úplným uzavretím smerom k Roermondovi, ktoré sa neskôr zriadia. Očakáva sa, že práca bude v plnom prúde až do začiatku mája.

Presný prehľad výstavby na A 52 obsahuje rôzne fázy. Od dnešného dňa do stredy sa vybudujú ochranné steny, ktoré sú sprevádzané dočasnými uzávierkami jednotlivých jazdných pruhov od 18:00. do 6:00 od 19. do 24. marca sa uskutočnia stredné prechody; Počas tejto doby sú k Roermond k dispozícii iba dva z troch jazdných pruhov. Od 24. marca do konca apríla sa bude používať dopravné smerovanie 4+2 pred úplným uzavretím smerom k Roermond od 30. apríla do 5. mája dokončuje inštalačné práce pre novú cestnú kryt.

Ďalšie informácie o premávke

Okrem staveniska na diaľnici existujú aj súčasné správy o premávke, ktoré naznačujú napätú dopravnú situáciu z Mönchengladbachu po Düsseldorf. Podľa staumelder-karte.de je možné vidieť pomalú premávku medzi Kaarst-Nord a Büderich so stratou času niekoľkých zápisníc. Rôzne dopravné zápchy a uzávery sa tiež uvádzajú v sekciách A52. Blokovanie sa týka výjazdu Marl-Hamm smerom k Marl Center a na cestné a diaľničné úseky okolo Rüttenscheidu. Celková dĺžka A 52 je 97,3 km, ktorá sa v súčasnosti rozširuje na dva pruhy.

Dopravné vplyvy sa neobmedzujú iba na diaľnicu. V meste Mönchengladbach je tiež niekoľko stavebných miest, ktoré ďalej komplikujú dopravnú situáciu. Cesta bicykla vrátane pravého jazdného pruhu sa renovuje v zvyškovom kríku, zatiaľ čo v Karlstrasse sa obnovuje strop jazdného pruhu medzi Hoemenstrasse a Brücke Wetschewell. Táto práca sa plánuje do konca marca, pričom v nedeľu 23. marca sa má konať úplné uzavretie asfaltovej práce.

Súhrnné návrhy na optimalizáciu premávky

Riadenie prepravných a stavebných miest si vyžaduje rozsiahle znalosti o plánovaní a technológiách dopravy, aby sa minimalizovali účinky stavebných miest na cestnú premávku. Hoffmann-leichter , špecializovaná kancelária pre správu dopravy, ponúka riešenia pre plynulý návrh takýchto stavebných projektov. Medzi ne patrí plánovanie a zabezpečenie pracovných miest, rozvoj konceptov riadenia dopravy, ako aj riadenie toku dopravy a immisie na ochranu obyvateľov.

Ak ste závislí od A 52 alebo od ulíc uvedených v Mönchengladbachu, mali by ste sa prispôsobiť akémukoľvek oneskoreniu a obchádzkam. Pravidelné aktualizácie a informácie o premávke majú veľký význam pre všetkých cestných používateľov na efektívne plánovanie svojich trás.