Byggeri kaos i Heidelberg: Römerstraße bliver en test af tålmodighed!

Byggeri kaos i Heidelberg: Römerstraße bliver en test af tålmodighed!
Den 25. april 2025 begynder omfattende reparationsarbejde på duftdækslerne for distriktsopvarmningsarbejderne i Heidelberg. Dette arbejde strækker sig langs Römerstrasse og skal vare indtil maj 2025, såsom rapporterede
I alt to hovedovergange påvirkes: krydset Römerstraße/Sickingenstraße vil opleve enkeltlukninger i et syd fra 28. april til 12. maj 2025 over en længde på 28 meter. På samme tid blokeres den nordlige fodgængerovergang, mens andre forbliver tilgængelige. Derudover er en bane i begge retninger blokeret omkring 90 meter ved Römerstraße/Emil-Gumbel-Straße-krydset fra 12. maj til 23. 2025. I løbet af denne periode er trafikken begrænset i begge retninger, hvilket kræver yderligere mangfoldighed. Stadtwerke Heidelberg har meddelt, at de vil udføre arbejdet i lav -traffic -tider mellem kl. 9 og 15.00. På denne måde bør værdiforringelsen for beboere og pendlere holdes så lav som muligt. Aktuelle oplysninger om byggepladsens fremskridt er tilgængelig online på det urbane byggepladskort. I alt to hovedovergange påvirkes: krydset Römerstraße/Sickingenstraße vil opleve enkeltlukninger i et syd fra 28. april til 12. maj 2025 over en længde på 28 meter. På samme tid blokeres den nordlige fodgængerovergang, mens andre forbliver tilgængelige. Derudover er en bane i begge retninger blokeret omkring 90 meter ved Römerstraße/Emil-Gumbel-Straße-krydset fra 12. maj til 23. 2025. I løbet af denne periode er trafikken begrænset i begge retninger, hvilket kræver yderligere mangfoldighed. Stadtwerke Heidelberg har meddelt, at de vil udføre arbejdet i lav -traffic -tider mellem kl. 9 og 15.00. På denne måde bør værdiforringelsen for beboere og pendlere holdes så lav som muligt. Aktuelle oplysninger om byggepladsens fremskridt er tilgængelig online på det urbane byggepladskort. I alt to hovedovergange påvirkes: krydset Römerstraße/Sickingenstraße vil opleve enkeltlukninger i et syd fra 28. april til 12. maj 2025 over en længde på 28 meter. På samme tid blokeres den nordlige fodgængerovergang, mens andre forbliver tilgængelige. Derudover er en bane i begge retninger blokeret omkring 90 meter ved Römerstraße/Emil-Gumbel-Straße-krydset fra 12. maj til 23. 2025. I løbet af denne periode er trafikken begrænset i begge retninger, hvilket kræver yderligere mangfoldighed. Stadtwerke Heidelberg har meddelt, at de vil udføre arbejdet i lav -traffic -tider mellem kl. 9 og 15.00. På denne måde bør værdiforringelsen for beboere og pendlere holdes så lav som muligt. Aktuelle oplysninger om byggepladsens fremskridt er tilgængelig online på det urbane byggepladskort. rapporterede
I alt to hovedovergange påvirkes: krydset Römerstraße/Sickingenstraße vil opleve enkeltlukninger i et syd fra 28. april til 12. maj 2025 over en længde på 28 meter. På samme tid blokeres den nordlige fodgængerovergang, mens andre forbliver tilgængelige. Derudover er en bane i begge retninger blokeret omkring 90 meter ved Römerstraße/Emil-Gumbel-Straße-krydset fra 12. maj til 23. 2025. I løbet af denne periode er trafikken begrænset i begge retninger, hvilket kræver yderligere mangfoldighed. Stadtwerke Heidelberg har meddelt, at de vil udføre arbejdet i lav -traffic -tider mellem kl. 9 og 15.00. På denne måde bør værdiforringelsen for beboere og pendlere holdes så lav som muligt. Aktuelle oplysninger om byggepladsens fremskridt er tilgængelig online på det urbane byggepladskort. Der kræves en total vejlukning til fuldstændig renovering af loft. Det nøjagtige tidspunkt for disse lukninger og omdirigeringer annonceres stadig i de lokale medier, hvor byadministrationen beder om at forstå de berørte borgere. Disse trafikjusteringer er i forbindelse med en stadig vigtigere debat om mobilitet og infrastruktur. I henhold til det føderale ministerium for digital og transport (BMDV) er mobilitet afgørende for funktionen af forretning og samfund. Mobilitetsområdet, der fremmer nye trafikkoncepter og alternative transportmidler, blev lanceret for at reducere motoriseret privat transport og øge brugen af lokal transport. Mennesker i Tyskland bruger ofte deres bil til næsten halvdelen af deres måder, mens offentlig transport kun bruges til hver tiende sti, som i en artikel om
Flere detaljer om trafikbegrænsninger
rapporterede
Flere detaljer om trafikbegrænsninger
Flere detaljer om trafikbegrænsninger
Flere detaljer om trafikbegrænsninger
mobilitet som nøglen til fremtiden
Details Quellen