ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΣΤΗΝ Χαϊδελβέργη: Το Römerstraße γίνεται μια δοκιμασία υπομονής!

Instandsetzungsarbeiten an Fernwärmeschachtdeckeln in der Römerstraße sorgen ab April 2025 für vorübergehende Verkehrseinschränkungen.
Η εκκίνηση των εργασιών σε καλύμματα του άξονα του District Hill στο Römerstrasse θα εξασφαλίσει προσωρινούς περιορισμούς κυκλοφορίας από τον Απρίλιο του 2025. (Symbolbild/ANAG)

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΟ ΣΤΗΝ Χαϊδελβέργη: Το Römerstraße γίνεται μια δοκιμασία υπομονής!

Στις 25 Απριλίου 2025, οι ολοκληρωμένες εργασίες επισκευής για τα καλύμματα των μυρωδιών των περιφερειακών εργαζομένων θέρμανσης αρχίζουν στη Χαϊδελβέργη. Αυτές οι εργασίες εκτείνονται κατά μήκος του Römerstrasse και θα διαρκέσουν μέχρι τον Μάιο του 2025, όπως το ανέφεραν.

Συνολικά επηρεάζονται ένα σύνολο των δύο κύριων διασταυρώσεων: η διασταύρωση Römerstraße/Sickingenstraße θα βιώσει κλείσιμο μονού αλάτου σε νότο από τις 28 Απριλίου έως τις 12 Μαΐου 2025 σε μήκος 28 μέτρων. Ταυτόχρονα, η διασταύρωση των βόρειων πεζών εμποδίζεται, ενώ άλλοι παραμένουν προσιτές.

Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τους περιορισμούς κυκλοφορίας

Επιπλέον, μια λωρίδα προς τις δύο κατευθύνσεις εμποδίζεται σε περίπου 90 μέτρα στη διασταύρωση Römerstraße/Emil-Gumbel-Straße από τις 12 έως τις 23 Μαΐου.

Το Stadtwerke Heidelberg ανακοίνωσε ότι θα πραγματοποιήσει το έργο κατά τη διάρκεια χαμηλών Traffic Times μεταξύ 9 π.μ. και 3 μ.μ. Με αυτόν τον τρόπο, η βλάβη για τους κατοίκους και τους μετακινούμενους θα πρέπει να διατηρείται όσο το δυνατόν χαμηλότερη. Οι τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με την πρόοδο των εργοταξίων είναι διαθέσιμες στο διαδίκτυο στην κάρτα αστικού εργοταξίου.

Πρόσθετα μέτρα στο Ingelheim

parallel to the work in Heidelberg there are also changes in the traffic flow in Ingelheim, such as the city administration of Ingelheim . Το Binger και το Römerstraße βιώνουν ένα ημιτελές μπλοκ, το οποίο μετατρέπει την περιοχή του εργοταξίου σε ένα δρόμο ενός δρόμου. Ωστόσο, η πρόσβαση στο Ingelheim-West παραμένει δυνατή. Η κυκλοφορία προς το κέντρο της πόλης εκτρέπεται ανάλογα.

Απαιτείται συνολικό κλείσιμο δρόμου για πλήρη ανακαίνιση οροφής. Ο ακριβής χρόνος αυτών των κλεισίματος και εκτροπών εξακολουθεί να ανακοινώνεται στα τοπικά μέσα ενημέρωσης, όπου η διοίκηση της πόλης ζητά την κατανόηση των προσβεβλημένων πολιτών.

Κινητικότητα ως το κλειδί για το μέλλον

Αυτές οι προσαρμογές της κυκλοφορίας βρίσκονται στο πλαίσιο μιας ολοένα και πιο σημαντικής συζήτησης σχετικά με την κινητικότητα και την υποδομή. Σύμφωνα με το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Ψηφιακών και Μεταφορών (BMDV), η κινητικότητα είναι ζωτικής σημασίας για τη λειτουργία των επιχειρήσεων και της κοινωνίας. Η ανάκαμψη της κινητικότητας, η οποία προωθεί τις νέες έννοιες της κυκλοφορίας και τα εναλλακτικά μέσα μεταφοράς, ξεκίνησε για τη μείωση των μηχανοκίνητων ιδιωτικών μεταφορών και την αύξηση της χρήσης των τοπικών μεταφορών. Οι άνθρωποι στη Γερμανία χρησιμοποιούν συχνά το αυτοκίνητό τους για σχεδόν το ήμισυ των τρόπων τους, ενώ οι δημόσιες συγκοινωνίες χρησιμοποιούνται μόνο για κάθε δέκατο μονοπάτι, όπως σε ένα άρθρο σχετικά με το https://bmdv.bund.de/shahareddocs/de/artikel/dg/aktuell/stadt-und-verkehrplan.html "target =" blank "> bmdv

Προκειμένου να κυριαρχήσει οι προκλήσεις της μετάβασης στην κινητικότητα, οι πόλεις χρειάζονται αποτελεσματικά μέσα σχεδιασμού και ακριβή δεδομένα. Το έργο NAMIX, το οποίο αναπτύσσει έναν δείκτη βιωσιμότητας για την κινητικότητα στις περιοχές, καθώς και το έργο TWINCITY3D για συνεχή παρακολούθηση του κλίματος, των μεταφορών και της ανάπτυξης της πόλης, στοχεύουν στη βελτίωση των εννοιών της αστικής κινητικότητας και να υπογραμμίσουν την ανάγκη για υποδομή "των σύντομων αποστάσεων".

Επιπλέον, η χρήση των αυτόνομων μεταφορών στις αγροτικές περιοχές θα μπορούσε να φέρει επανάσταση στην προσφορά στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες και έτσι να συμβάλει αποφασιστικά για τη βελτίωση της κινητικότητας. Αυτές οι εξελίξεις δείχνουν ότι η διοίκηση της πόλης όχι μόνο διαχειρίζεται τις τρέχουσες προκλήσεις, αλλά και προσπαθεί για μελλοντικές λύσεις.

Details
Quellen