Heidelbergissa rakennustyömaalla: Römerstraßesta tulee kärsivällisyyden testi!
Heidelbergissa rakennustyömaalla: Römerstraßesta tulee kärsivällisyyden testi!
25. huhtikuuta 2025 piirin lämmitystyöntekijöiden tuoksukannen kattava korjaustyö alkaa Heidelbergissä. Nämä työt ulottuvat Römerstrasse-alueella ja kestävät toukokuuhun 2025 saakka, kuten raportoi. Tänä aikana on liikennevaikutuksia, joita ei valitettavasti voida välttää. ; Samaan aikaan pohjoinen jalankulkijoiden ylitys on estetty, kun taas toiset ovat edelleen saatavissa.
Lisätietoja liikennerajoituksista
Lisäksi molempiin suuntiin kaista estetään noin 90 metrillä Römerstraße/Emil-Gumbel-Straße-risteyksessä 12. toukokuuta-23. toukokuuta 2025. Tänä aikana liikenne on rajoitettu molemmissa suunnissa, mikä vaatii lisäohjauksia.
Stadtwerke Heidelberg on ilmoittanut suorittavansa työn alhaisina olosuhteissa klo 9–15. Tällä tavalla asukkaiden ja työmatkalaisten heikkeneminen tulisi pitää mahdollisimman alhaisena. Nykyisiä tietoja rakennustyömahdollisuuksien edistymisestä on saatavana verkossa kaupunkirakennussivustolla.
Lisätoimenpiteet Ingelheim
Heidelbergin työn kanssa Ingelheimin liikennevirrassa tapahtuu myös muutoksia, kuten Ingelheim . Binger ja Römerstraße kokevat puolipuolisen lohkon, joka muuntaa rakennuspaikan alueen yhden tietä. INGELHEIM-WEST: n pääsy on kuitenkin mahdollista. Liikenne keskusta kohti ohjataan vastaavasti.
Katon täydelliseen kunnostamiseen tarvitaan tien sulkeminen. Näiden sulkemisten ja ohjaamien tarkan aika ilmoitetaan edelleen paikallisissa tiedotusvälineissä, jolloin kaupunginhallinto pyytää ymmärtämään asiaankuuluvia kansalaisia.
liikkuvuus avaimena tulevaisuuden
Nämä liikenteen mukautukset ovat yhä tärkeämmän keskustelun yhteydessä liikkuvuudesta ja infrastruktuurista. Liittovaltion digitaaliministeriön (BMDV) mukaan liikkuvuus on ratkaisevan tärkeä liiketoiminnan ja yhteiskunnan toiminnalle. Liikkuvuuden käännös, joka edistää uusia liikennekonsepteja ja vaihtoehtoisia kuljetusvälineitä, käynnistettiin moottoroidun yksityisen kuljetuksen vähentämiseksi ja paikallisen kuljetuksen käytön lisäämiseksi. Saksan ihmiset käyttävät autoaan usein melkein puolet tiensäistä, kun taas julkista liikennettä käytetään vain jokaisella kymmenennellä polulla, kuten artikkelissa Bmdv liikkuvuuden siirtymisen haasteiden hallitsemiseksi kaupungit tarvitsevat tehokkaita suunnitteluvälineitä ja tarkkoja tietoja. Namix -projekti, joka kehittää alueen liikkuvuuden kestävän kehityksen indeksin, sekä Twincity3D -projektin kaupungin ilmaston, liikenteen ja kehityksen jatkuvasta seurannasta, pyrkii parantamaan kaupunkien liikkuvuuden käsitteitä ja korostamaan lyhyiden etäisyyksien infrastruktuurin tarvetta ".
Autonomisen liikenteen käyttö maaseutualueilla voisi mullistaa tarjouksen paikallisessa julkisessa liikenteessä ja siten myötävaikuttaa liikkuvuuden parantamiseen. Nämä kehitykset osoittavat, että kaupunginhallinto ei vain hallinnoi nykyisiä haasteita, vaan pyrkii myös tulevaisuudenorientoisiin ratkaisuihin.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |