Le chaos du chantier de construction à Heidelberg: Römerstraße devient un test de patience!
Le chaos du chantier de construction à Heidelberg: Römerstraße devient un test de patience!
Le 25 avril 2025, des travaux de réparation complets sur les couvertures de parfum des travailleurs de chauffage de district commencent à Heidelberg. Ces travaux s'étendent le long de la Römerstrasse et doivent durer jusqu'en mai 2025, comme rapporté.
Un total de deux passages principaux sont affectés: l'intersection Römerstraße / Sickingenstraße connaîtra les fermetures à un seul des longs du sud du 28 avril au 12 mai 2025 sur une longueur de 28 mètres. Dans le même temps, la traversée des piétons du Nord est bloquée, tandis que d'autres restent accessibles. De plus, une voie dans les deux directions est bloquée à environ 90 mètres à l'intersection Römerstraße / Emil-Gumbel-Sstraße du 12 au 23 mai, 2025. Pendant cette période, le trafic est restreint dans les deux directions, ce qui nécessite des diversions supplémentaires. Le Stadtwerke Heidelberg a annoncé qu'ils effectueront les travaux pendant les temps faibles entre 9 h et 15 h. De cette façon, la déficience pour les résidents et les navetteurs doit être maintenue aussi faible que possible. Les informations actuelles sur la progression des chantiers de construction sont disponibles en ligne sur la carte de chantier urbain. Parallèlement aux travaux à Heidelberg, il y a également des changements dans le flux de trafic à Ingelheim, comme l'administration de la ville de ingelheim . Le binger et la römerstraße connaissent un bloc semi-profond, qui convertit la zone du chantier de construction en une rue à une voie. Cependant, l'accès à Ingelheim-West reste possible. Le trafic vers le centre-ville est détourné en conséquence. Une fermeture totale de la route est nécessaire pour la rénovation complète du plafond. L'heure exacte de ces fermetures et diversions est toujours annoncée dans les médias locaux, par laquelle l'administration de la ville demande à comprendre les citoyens touchés. Ces ajustements du trafic sont dans le contexte d'un débat de plus en plus important sur la mobilité et les infrastructures. Selon le ministère fédéral du Digital et des Transports (BMDV), la mobilité est cruciale pour le fonctionnement des affaires et de la société. Le redressement de la mobilité, qui favorise de nouveaux concepts de trafic et des moyens de transport alternatifs, a été lancé pour réduire les transports privés motorisés et augmenter l'utilisation du transport local. Les gens en Allemagne utilisent souvent leur voiture pour près de la moitié de leurs manières, tandis que les transports publics ne sont utilisés que pour chaque dixième chemin, comme dans un article sur bmdv
Afin de maîtriser les défis de la transition de mobilité, les villes ont besoin d'instruments de planification efficaces et de données précises. Le projet NAMIX, qui développe un indice de durabilité pour la mobilité dans les districts, ainsi que le projet Twincity3D pour une surveillance continue du climat, du transport et du développement de la ville, visent à améliorer les concepts de mobilité urbaine et à souligner la nécessité d'infrastructure "des courtes distances". De plus, l'utilisation du transport autonome dans les régions rurales pourrait révolutionner l'offre dans les transports publics locaux et ainsi contribuer de manière décisive pour améliorer la mobilité. Ces développements montrent que l'administration de la ville gère non seulement les défis actuels, mais s'efforce également de solutions futures. Plus de détails sur les restrictions de trafic
Mesures supplémentaires dans Ingelheim
La mobilité comme clé du futur
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