Il mercato della logistica di Berlino è in forte espansione: il turnover dell'area aumenta del 40 percento!

Il mercato della logistica di Berlino è in forte espansione: il turnover dell'area aumenta del 40 percento!

Il mercato immobiliare industriale e logistico di Berlino è estremamente dinamico all'inizio del 2025. Nel primo trimestre sono state registrate vendite di area di 72.000 metri quadrati, il che significa che un aumento del 40 percento rispetto al primo trimestre del 2024. È interessante notare Un fattore principale per l'aumento del turnover dell'area era una laurea, che includeva oltre 31.000 metri quadrati e aumenta la percentuale di nuovi edifici nelle vendite totali al 52 percento. Nessun uso autonomo è stato registrato rispetto all'anno precedente, il che è una differenza significativa.

L'affitto di picco per le aree logistiche è rimasto invariato a 8,25 euro per metro quadrato. Al contrario, il posto vacante nel segmento delle proprietà logistiche di Big Box è aumentato di 1,8 punti percentuali all'8,9 per cento negli ultimi dodici mesi. Ciò indica una certa saturazione del mercato, mentre la domanda di aree più piccole rimane stabile. Tuttavia, il segmento Big Box dipende da un risveglio economico al fine di ridurre il posto vacante. Inoltre, Berlino ha il più grande pipeline di progetto tra i cinque più grandi mercati in Germania, con diversi diecimila metri quadrati che non sono ancora stati affittati.

Mercato complessivo e tendenze

Come parte del mercato immobiliare industriale e logistico tedesco, sono stati segnalati 4,9 milioni di metri quadrati di vendite di area per il 2024, il che rappresenta una riduzione dell'8 % rispetto all'anno precedente. Nelle prime 5 regioni logistiche, tuttavia, il calo è stato solo un buon 2 %, mentre la quota delle vendite di area in queste regioni è stata ampliata al 27 percento. Nell'ultimo trimestre 2024, è stato raggiunto il fatturato di 1,3 milioni di metri quadrati, che era migliore rispetto ai due precedenti trimestri.

L'area della società di vendita al dettaglio, compresi i rivenditori online, che ha registrato un aumento di 6 punti percentuali al 31 percento. Le società di trasporto e logistica hanno anche mantenuto la propria quota stabile al 31 percento. Le società di produzione, d'altra parte, hanno dovuto accettare un calo di 3 punti percentuali al 32 percento. I nuovi edifici hanno contribuito al 53 percento al turnover delle vendite totali, il che significa una riduzione di 3 punti percentuali. La fine più grande del 2024 era un oggetto della BMW di Straßkirchen con oltre 150.000 metri quadrati.

sviluppi e prospettive del mercato

Una tendenza preoccupante è l'aumento del bastone vuoto di Big Box al 3,4 per cento, con un aumento di 90 punti percentuali. Ciò è particolarmente evidente a Berlino e in Germania centrale, dove l'offerta è bassa rispetto al sud e al sud -ovest. Anche gli affitti nei mercati con un aumento dei posti vacanti, come Brema e la Germania centrale, sono diminuiti. Nel 2025, le vendite di area potrebbero essere fortemente influenzate dalla situazione economica e dagli sviluppi politici. Le aziende hanno parzialmente posticipato le loro decisioni spaziali, ma hanno continuato la pianificazione della logistica strategica.

Secondo gli esperti, il settore logistico rimane una delle classi di attività più ricercate nel settore immobiliare. Il volume delle transazioni per le proprietà della logistica era di circa 7,5 miliardi di euro nel 2024 e un volume simile sarà previsto per il 2025. I ceppi lordi si stabilizzano in media al 4,75 per cento, mentre gli affitti nelle prime 8 regioni dovrebbero aumentare fino al 3,5 percento dalla fine del 2025. L'argomento di sostenibilità, specificamente i criteri, stanno diventando più importanti e potrebbero portare a un emiggio in materia di emigrazioni per le aziende moderni per la modernizzazioni per la loggica in moderni.

Anche la tendenza del vicino shoriing, a causa di incertezze geopolitiche, è considerata importante. Paesi come la Repubblica Ceca, la Polonia e la Slovacchia ne traggono sempre più beneficio. L'e-commerce rimane un fattore trainante per l'ulteriore sviluppo del mercato logistico.