Berlijnse Logistics Market is booming: de omzet van het gebied neemt toe met 40 procent!

Berlijnse Logistics Market is booming: de omzet van het gebied neemt toe met 40 procent!

De Berlijnse industriële en logistieke onroerendgoedmarkt is extreem dynamisch in het begin van 2025. In het eerste kwartaal werden de verkoop van 72.000 vierkante meters geregistreerd, wat een stijging van 40 procent betekent in vergelijking met het eerste kwartaal van 2024. Interessant is dat 16 procent van deze omzet in het stedelijk gebied was, terwijl het overgebleven 84 procent uit het omringende gebied kwam. Een belangrijke factor voor de verhoogde omzet van het gebied was een belangrijke mate, die meer dan 31.000 vierkante meter omvatte en het aandeel nieuwe gebouwen in totale omzet verhoogt tot 52 procent. Geen zelfgebruik werd geregistreerd in vergelijking met het voorgaande jaar, wat een aanzienlijk verschil is.

De piekhuur voor logistieke gebieden bleven ongewijzigd bij 8,25 euro per vierkante meter. De vacature in het segment van de Big Box -logistieke eigenschappen is daarentegen in de afgelopen twaalf maanden met 1,8 procentpunten toegenomen tot 8,9 procent. Dit duidt op een bepaalde marktverzadiging, terwijl de vraag naar kleinere gebieden stabiel blijft. Het segment van Big Box is echter afhankelijk van een economische opleving om de vacature te verminderen. Bovendien heeft Berlijn de grootste projectpijplijn onder de vijf grootste markten in Duitsland, met enkele tienduizend vierkante meters die nog niet zijn gehuurd.

algemene markt en trends

Als onderdeel van de Duitse industriële en logistieke onroerendgoedmarkt werd 4,9 miljoen vierkante meter aan gebiedsverkoop gerapporteerd voor 2024, wat een daling van 8 procent vertegenwoordigt in vergelijking met het voorgaande jaar. In de top 5 logistieke regio's was de daling echter slechts een goede 2 procent, terwijl het aandeel van de gebiedsverkoop in deze regio's werd uitgebreid tot 27 procent. In het laatste kwartaal van 2024 werd de omzet van 1,3 miljoen vierkante meter bereikt, wat beter was dan in de twee vorige kwartalen.

Het gebied van het retailbedrijf, inclusief online retailers, die een stijging van 6 procentpunten met 31 procent registreerde. De transport- en logistieke bedrijven hielden ook hun aandeel stabiel op 31 procent. Productiebedrijven daarentegen moesten een daling van 3 procentpunten accepteren tot 32 procent. De nieuwe gebouwen droeg 53 procent bij aan de totale omzet omzet, wat een daling van 3 procentpunten betekent. Het grootste einde van 2024 was een object van BMW in Straßkirchen met meer dan 150.000 vierkante meter.

Marktontwikkelingen en Outlook

Een verontrustende trend is de toename van de grote doos met 3,4 procent, een stijging van 90 procentpunten. Dit is vooral duidelijk in Berlijn en Centraal -Duitsland, waar het aanbod laag is in vergelijking met het zuiden en zuidwesten. De huurprijzen in markten met een verhoogde vacature, zoals Bremen en Centraal -Duitsland, zijn ook gedaald. In 2025 kan de verkoop van gebiedsgebied sterk worden beïnvloed door de economische situatie en politieke ontwikkelingen. Bedrijven hebben hun ruimtebeslissingen gedeeltelijk uitgesteld, maar hebben de strategische logistieke planning voortgezet.

Volgens experts blijft de logistieke sector een van de meest gezochte activaklassen in de vastgoedsector. Het transactievolume voor logistieke eigenschappen was ongeveer 7,5 miljard euro in 2024, en een soortgelijk volume zal worden voorspeld voor 2025. De bruto -stammen zijn gemiddeld gestabiliseerd op 4,75 procent, terwijl de huur in de top 8 regio's zou moeten stijgen tot 3,5 procent tegen het einde van 2025. Het onderwerp van duurzaamheid, specifiek ESG -criteria, is een groter deel van de moderne hoofden van het bedrijf.

De nearshoring -trend, vanwege geopolitieke onzekerheden, wordt ook als belangrijk beschouwd. Landen zoals Tsjechië, Polen en Slowakije profiteren er steeds meer van. E-commerce blijft een drijvende factor voor de verdere ontwikkeling van de logistieke markt.