Blitzer-Alarm på A620: Ekstrem hastighed dyre!
Blitzer-Alarm på A620: Ekstrem hastighed dyre!
I dag, den 6. marts 2025, kaldes chauffører på motorvejen A620 i Saarlouis, Saarland District, for at overholde de indstillede hastighedsgrænser. Mobilhastighedskameraer, der er registreret langs A620, er især ajour.
En nuværende hastighedskamera placering er placeret på A620 nær Saarlouis ved Lisdorf, hvor en hastighedsgrænse på 120 km/t gælder. Disse oplysninger blev sidst opdateret den 6. marts 2025 kl. 06:36. Drivere skal bemærke, at speedometerpositionen er uden garanti og kan ændre sig i løbet af dagen. Overvågningen af hastigheden tjener trafiksikkerhed, hvorfor det er vigtigt at tilpasse hastigheden til trafikforholdene.
trafiksikkerhed og hastighed overskridelse
I tilfælde af hastighedsoverskridelser kan der pålægges strenge bøder. Grundlæggende træder vejtrafikreglerne (STVO) i kraft, som definerer foranstaltningerne for tempo -slag. Mobilhastighedskamera, som brugt på A620, er underlagt de samme tolerancefradrag som stationært hastighedskamera. Dette betyder, at 3 km/t trækkes, når hastigheden er under 100 km/t. Ved højere hastigheder er der 3 procent.
Derudover skal det bemærkes, at kataloget over bøder er identisk med overskridelse af hastigheder på motorveje og distriktsveje. Udenfor, for eksempel på distriktsveje, kan en overtrædelse af hastigheden koste op til 320 euro, hvis overgangen er mere end 50 km/t.
Mobilhastighedskamera på distriktsveje
I Tyskland er der over 91.000 kilometer distriktsveje, der forbinder mindre byer. Disse gader er ikke beregnet til lang -afstandstrafik, der adskiller dem fra de store lange distancegader. I tilfælde af hastighedsmålinger på distriktsveje udføres et tolerancefradrag på 3 km/t også, svarende til speedster på motorvejen.
Bøderne for overskridelseshastigheder på distriktsveje er forskudt som følger:
bøder (euro) | |
---|---|
til 10 | 20 |
11-15 | 40 |
16-20 | 60 |
21-25 | 80 |
26-30 | 150 |
31-40 | 200 |
41-50 | 320 |
Straffe øges markant i tilfælde af overtrædelser inden for byggepladsområder, hvor højere bøder, punkter i Flensburg og mulige drivforbud truer. Mobilhastighedskameraer bruges ikke kun på motorveje, men især ofte på farepladser på distriktsveje.
Derudover skal chauffører bemærke, at co -egnetheden i ulykker også kan oprettes på motorveje ved at overskride retningshastigheden på 130 km/t. Tophastigheden for biler og biler til 3,5 ton er normalt 50 km/t i byområder ved 100 km/t, hvis der ikke er andre tegn. En manglende overholdelse af disse regler kan føre til bøder og point i Flensburg.
Details | |
---|---|
Quellen |