Blitzer-alarm op de A620: Extreme snelheid duur!

Blitzer-alarm op de A620: Extreme snelheid duur!

Vandaag, op 6 maart 2025, worden bestuurders op de A620 -snelweg in het district Saarlouis, Saarland, opgeroepen om zich te houden aan de ingestelde snelheidslimieten. Camera's van mobiele snelheid die tijdens de A620 zijn geregistreerd, zijn bijzonder actueel.

Een stroomcamera -locatie van de snelheid bevindt zich op de A620 bij Saarlouis in Lisdorf, waar een snelheidslimiet van 120 km/u van toepassing is. Deze informatie werd voor het laatst bijgewerkt op 6 maart 2025 om 18.36 uur. Bestuurders moeten opmerken dat de snelheidsmeterpositie zonder garantie is en overdag kan veranderen. De monitoring van de snelheid dient verkeersveiligheid, daarom is het essentieel om de snelheid aan de verkeersomstandigheden aan te passen.

verkeersveiligheid en snelheidsoverschrijding

In het geval van snelheidsoverschrijdingen kunnen strikte boetes worden opgelegd. Kortom, de verkeersvoorschriften (STVO) worden van kracht, die de maatregelen voor tempo -slagen definieert. Mobiele snelheidscamera, zoals gebruikt op de A620, zijn onderworpen aan dezelfde tolerantieaftrek als stationaire snelheidscamera. Dit betekent dat 3 km/u wordt afgetrokken wanneer de snelheid minder dan 100 km/u is. Bij hogere snelheden is er 3 procent.

Bovendien moet worden opgemerkt dat de catalogus van boetes identiek is om snelheden op snelwegen en districtswegen te overschrijven. Buiten, bijvoorbeeld op districtswegen, kan een overtreding van de snelheid tot 320 euro kosten als de kruising meer dan 50 km/u is.

Mobiele snelheidscamera op districtswegen

In Duitsland zijn er meer dan 91.000 kilometer districtswegen die kleinere steden verbinden. Deze straten zijn niet bedoeld voor lang -afdelingen verkeer, dat hen onderscheidt van de grote lang -distantiestraten. In het geval van snelheidsmetingen op districtswegen wordt ook een tolerantieaftrek van 3 km/u uitgevoerd, vergelijkbaar met de speedster op de snelweg.

De boetes voor overschreefsnelheden op districtswegen zijn als volgt gespreid:

De straffen nemen aanzienlijk toe in het geval van schendingen in gebieden van de bouwplaats, waar hogere boetes, punten in Flensburg en mogelijke rijbans dreigen. Camera's van mobiele snelheden worden niet alleen op snelwegen gebruikt, maar vooral vaak op gevarenplekken op districtswegen.

Bovendien moeten bestuurders opmerken dat de co -aansprakelijkheid bij ongevallen ook op snelwegen kan worden gemaakt door de directionele snelheid van 130 km/u te overschrijden. De topsnelheid voor auto's en auto's tot 3,5 ton is meestal 50 km/u in stedelijke gebieden op 100 km/u als er geen andere tekenen zijn. Een niet -naleving van deze voorschriften kan leiden tot boetes en punten in Flensburg.