Blitzer-Alarm в Halver: Контрол на скоростта на 12 февруари!

Blitzer-Alarm в Halver: Контрол на скоростта на 12 февруари!

На 12 февруари 2025 г. полицията в Халвър следи скоростта по улиците. Днешните мобилни скорости на скоростта са разположени в зона от 70 км/Н на дървото Linden (посткод 42477 в Radevormwald). Такива контроли на скоростта не се ограничават само до това местоположение; Очаква се контролите в цялата градска зона на Халвър. Тази информация идва от news.de. .

Настоящите регулаторни стандарти гарантират, че превишаването на скоростта може да доведе до чувствителни глоби. Правната рамка е дефинирана в разпоредбите за пътния трафик (STVO) и каталога на глобите, който има за цел да съответства на стандартите за безопасност в движението по пътищата. Измерванията на скоростта подлежат на отклонения: При скорост до 100 km/h се приспада отклонение от 3 km/h. При по -високи скорости измерването се намалява с 3 процентни пункта.

Местоположение и видове флаш

Цялостният мониторинг на трафика се извършва от полицията и регулаторните офиси, които използват мобилна и стационарна скоростна камера. Според bussgeldkatalog.org , местоположенията на Blitzern в Германия могат да се разглеждат чрез винаги актуализирана карта за скоростна камера. Тази карта включва не само повече от 52 000 фиксирани радарни устройства, но също така показва системи за наблюдение за нарушения на червената светлина. Полицията използва мобилни камери за скорост на стратегически места, за да предложи на шофьорите мярка за преподаване на трафик.

Тенденцията е все по -често към стационарни проблясъци, тъй като те са по -скъпи за закупуване, но могат да доведат до по -голямо съответствие с ограниченията на скоростта в дългосрочен план. В допълнение, наблюдението се подсилва, за да се осигури сигурност на улиците както в градския, така и отвън.

Каталогът на глобите и нейното значение

Актуализираният каталог на глобите, който е в сила от ноември 2021 г., обещава по -високи глоби за превишаване на скоростта. Това се прави за повишаване на безопасността на трафика без непропорционална мобилност. След въвеждането му през 1968 г. той редовно се коригира, което не се дължи на нарастващите пътни произшествия.

От 2025 г. трябва да се очакват допълнителни промени в движението по пътищата, че шофьорите трябва да следят. Каталогът на глобите е ясно структуриран и е основата за мониторинг на трафика, който става все по -строг през последните години. В случай на нарушения, които водят до глоби от 60 евро, има и влизане в регистъра за пригодност за шофиране във Фленсбург. Преминаването на скоростта на повече от 30 км/ч в затворени градове се счита за особено сериозно и може да доведе до редовна забрана за шофиране.