Hastighedskamera på A3: Disse hastighedsfælder forårsager spænding!

Hastighedskamera på A3: Disse hastighedsfælder forårsager spænding!

I dag, den 2. april 2025, blev der oprettet en mobil radarboks på A3 i Heiligenroth-området i Westerwaldkreis, Rhineland-Palatinat. According to News.de Hastighedskameraet blev rapporteret kl. 06:36. A3, som er den næst længste motorvej i Tyskland på 769 kilometer, har en hastighedsgrænse på 100 km/t på dette tidspunkt. Den sidste opdatering til dette hastighedskamera fandt sted kl. 7:11.

Mobilhastighedskamera er en effektiv metode til at overvåge overholdelse af hastighedsgrænserne. De kan bruges hurtigt og nemt på forskellige steder og arbejde med elektromagnetiske bølger eller lette signaler til hastighedsmåling. Funktionaliteten af ​​disse radarenheder er baseret på beregningen af ​​stien tid, hvor hastigheden af ​​de forbipasserende køretøjer bestemmes.

Kontrol af trafiksikkerhed

Regelmæssige trafikkontroller i Tyskland sigter mod at sikre trafiksikkerhed og uddanne chauffører til at køre i overensstemmelse med reglerne. Dette har målet om at minimere overtrædelser af trafikloven, såsom bussgeldatalog.org . I 2013 fik 5.126 chauffører tildelt point for overcapping -hastigheder, hvilket også kan føre til bøder eller drivende forbud.

I tilfælde af hastighedsoverskridelser tages et foto af køretøjet, og der sendes en beslutning om bøde til indehaveren. Der er dog også mulighed for måling. Ved hastigheder under 100 km/t anvendes et tolerancefradrag på 3 km/t, mens et fradrag på 3 % gælder i hastigheder over 100 km/t. Imidlertid kan målefejl forekomme, for eksempel ved forkert placering af hastighedskameraet eller forstyrrende faktorer, såsom reflektioner og utilstrækkelig kalibrering af enhederne.

verdensomspændende hastighedskamera praksis

bussgeldkatalog.org angiver, at mobile radarenheder også bruges i forskellige lande. I Østrig er der for eksempel 130 indlagte radarsystemer, der ofte kun fotograferer bagfra. I Schweiz bruges på den anden side mobile radarenheder, der kan fungere uden personale og kan ændres hurtigt.

Systemet med mobilhastighedskamera er omfattende og undertiden også komplekst. Især kan chauffører, der konfronteres med en bøde af en bøde. Dette er især nyttigt, hvis fotokvaliteten er dårlig, eller målefejl er tilgængelige.

Endelig kan det siges, at kontrol af hastigheden i vejtrafikken er en vigtig foranstaltning for at øge trafiksikkerheden. Den nuværende lynmeddelelse på A3 viser, hvor aktive myndighederne bliver i dette område for at regulere strømmen af ​​trafik og for at beskytte trafikanter og fodgængere.