Nopeuskamera A3: llä: Nämä nopeusloukut aiheuttavat jännitystä!

Nopeuskamera A3: llä: Nämä nopeusloukut aiheuttavat jännitystä!

Tänään, 2. huhtikuuta 2025, A3: lle perustettiin liikkuva tutkalaatikko Heiligenrothin alueelle Westerwaldkrreis, Rheineland-Palaatinaatissa. Nopeuskamerasta ilmoitettiin klo 18.36. A3: n, joka on Saksan toiseksi pisin moottoritie 769 kilometriä, nopeusrajoitus on tässä vaiheessa 100 km/h. Viimeinen päivitys tähän nopeuskameraan tapahtui klo 7:11.

Mobile Speed ​​Camera ovat tehokas menetelmä nopeusrajoituksen noudattamisen seuraamiseksi. Niitä voidaan käyttää nopeasti ja helposti eri paikoissa ja työskennellä sähkömagneettisten aaltojen tai kevyiden signaalien kanssa nopeuden mittausta varten. Näiden tutkalaitteiden toiminnallisuus perustuu polun aikalaskelmaan, jossa määritetään kulkevien ajoneuvojen nopeus.

Saksan säännöllinen liikenteenhallinta pyrkii varmistamaan liikenneturvallisuus ja kuljettajien kouluttaminen ajamaan sääntöjen mukaisesti. Tämän tavoitteena on minimoida liikennelain rikkomukset, kuten bussgeldatalog.org . Vuonna 2013 5 126 kuljettajalle annettiin pisteitä ylikuormitusnopeuksille, mikä voi johtaa myös sakkoihin tai ajokieltoihin.

Nopeuden ylitysten tapauksessa otetaan valokuva ajoneuvosta ja haltijalle lähetetään sakkopäätös. Mittausta on kuitenkin myös laajuus. Alle 100 km/h nopeudella käytetään toleranssivähennystä 3 km/h, kun taas 3 %: n vähennys sovelletaan nopeudella yli 100 km/h. Mittausvirheitä voi kuitenkin tapahtua, esimerkiksi nopeuskameran tai häiritsevien tekijöiden, kuten heijastuksia ja laitteiden riittämätön kalibrointi.

maailmanlaajuiset nopeuskamerakäytännöt

Bussgeldkatalog.org osoittaa, että mobiilitutkalaitteita käytetään myös eri maissa. Esimerkiksi Itävallassa on 130 potilastutkajärjestelmää, jotka usein kuvaavat vain takaa. Toisaalta Sveitsissä käytetään liikkuvia tutkalaitteita, jotka voivat toimia ilman henkilöstöä ja joita voidaan muuttaa nopeasti.

Mobiili nopeuskameran järjestelmä on kattava ja joskus myös monimutkainen. Erityisesti kuljettajat, jotka kohtaavat sakon sakon, voivat vedota. Tämä on erityisen hyödyllistä, jos valokuvan laatu on huonoa tai mittausvirheitä on saatavana.

Lopuksi voidaan sanoa, että tieliikenteen nopeuden hallinta on välttämätön toimenpide liikenteen turvallisuuden lisäämiseksi. A3: n nykyinen salamaviesti osoittaa, kuinka aktiiviset viranomaiset tulevat tällä alueella liikenteen virtauksen säätelemiseksi ja tienkäyttäjien ja jalankulkijoiden suojaamiseksi.