Blitzer-Hotspot Overath: des punitions élevées menacent de dépasser la vitesse!

Blitzer-Hotspot Overath: des punitions élevées menacent de dépasser la vitesse!

Le 5 mai 2025, un lundi, les emplacements Flash à Overath sont sur les lèvres de chacun. Comme news.de, deux caméras de vitesse sont actuellement disponibles pour le suivi. Cette mesure sert non seulement à assurer la sécurité dans la circulation routière, mais est également une réaction aux dépassements de vitesse fréquents qui sont l'une des causes les plus courantes d'accidents de la circulation en Allemagne.

La punition des dépassements de vitesse en Allemagne a lieu conformément aux réglementations sur la circulation routière (STVO). Le Catalogue fin donne un aperçu complet des pénalités pour diverses violations du trafic, y compris la vitesse. Dans le cas des flashs fixes et mobiles, une déduction de tolérance de 3 km / h s'applique si le passage à vitesse est inférieur à 100 km / h et 3% à des vitesses plus élevées.

Les effets du dépassement de vitesse ne doivent pas être sous-estimés. Les amendes sont échelonnées pour des violations dans les villes fermées. Un conducteur qui conduit trop rapidement jusqu'à 10 km / h doit s'attendre à 30 euros, tandis que dépasser plus de 70 km / h peut coûter jusqu'à 800 euros. De plus, des points à Flensburg et dans des cas graves sont possibles pour entraîner des interdictions pouvant aller jusqu'à trois mois, tels que adac .

Développement et technologie de vitesse

Les contrôles de la circulation en Allemagne sont effectués par diverses autorités telles que la police et les bureaux réglementaires pour assurer la sécurité dans les rues. La carte de caméra So-Speed ​​Speed ​​est un outil utile pour les conducteurs pour trouver des unités flash hospitalières et des feux de circulation près de chez vous. Selon bussgeldkatalog.org , cette carte montre plus de 52000 appareils radar installés en permanence et systèmes de surveillance des feux rouges qui sont mis à jour régulièrement.

La tendance sera actuellement installée en permanence, bien que les unités flash mobiles soient populaires depuis longtemps. Un projet pilote en Saxe inférieur, qui est réalisé depuis 2015, vise à surveiller la vitesse plus précise à l'aide de contrôles de section dans lesquels la vitesse moyenne est mesurée sur les sections.

Dans l'ensemble, on peut voir que les autorités allemandes travaillent activement à l'amélioration de la sécurité routière et à l'utilisation de différentes techniques et réglementations pour punir les violations de la circulation.