Blitzer-hotspot pārspēj: lieli sodi draud pārsniegt ātrumu!
Blitzer-hotspot pārspēj: lieli sodi draud pārsniegt ātrumu!
2025. gada 5. maijā, pirmdien, zibspuldzes atrašanās vietas ir uz visiem lūpām. As News.de, divu ātrumu kamera šobrīd ir pieejama uzraudzībai. Šis pasākums ne tikai kalpo, lai nodrošinātu drošību ceļu satiksmē, bet arī ir reakcija uz biežo ātruma pārsniegšanu, kas ir viens no visbiežāk sastopamajiem satiksmes negadījumu cēloņiem Vācijā.
Pirmā ātruma kontrole atrodas uz federālā ceļa B 484 (ZIP 51491), kur tiek piemērots ātruma ierobežojums 70 km/h. Šī ātruma kamera tika ieviesta ekspluatācijā plkst. 8:08. Cyriax vietā ir arī mobilais radaru slazds (ZIP 51491), par kuru tika ziņots plkst. 8:17. Šeit autovadītājiem ir atļauts braukt tikai 30 km/h. Ir svarīgi atzīmēt, ka zibspuldzes atrašanās vietas regulāri mainās un informācija nav garantēta.
Noteikumi un sodi
Sods par ātruma pārsniegšanu Vācijā notiek saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem (STVO). smalks katalogs sniedz visaptverošu pārskatu par sodiem par dažādiem satiksmes pārkāpumiem, ieskaitot ātruma pārsniegšanu. Fiksētu un mobilu zibspuldzju gadījumā tolerances atskaitījums ir 3 km/h, ja ātruma šķērsošana ir mazāka par 100 km/h un 3 procenti ar lielāku ātrumu.
Ātruma pārsniegšanas sekas nevajadzētu novērtēt par zemu. Soda naudas tiek sadalīti par pārkāpumiem slēgtās pilsētās. Autovadītājam, kurš pārāk ātri brauc līdz 10 km/h, ir jārēķinās ar 30 eiro, savukārt pārsniedzot vairāk nekā 70 km/h, var maksāt līdz 800 eiro. Turklāt Flensburgā un smagos gadījumos ir iespējami punkti aizliegumu vadīšanai līdz trim mēnešiem, piemēram, adac apraksta.
Ātruma attīstība un tehnoloģija
Satiksmes kontroli Vācijā veic dažādas iestādes, piemēram, policija un normatīvie biroji, lai nodrošinātu drošību uz ielām. So -sauktā ātruma kameras karte ir noderīgs rīks autovadītājiem, lai atrastu stacionārās zibspuldzes vienības un luksoforus netālu no jums. Saskaņā ar Bussgeldkatalog.org Šajā kartē tiek parādīta vairāk nekā 52 000 pastāvīgi instalētu radaru ierīču un sarkanās gaismas uzraudzības sistēmas, kas tiek regulāri atjauninātas.
Tendence pašlaik tiks pastāvīgi instalēta, lai gan mobilās zibatmiņas vienības ir bijušas populāras ilgu laiku. Lejas saksijas izmēģinājuma projekts, kas tiek veikts kopš 2015. gada, paredzēts precīzākai ātruma uzraudzībai, izmantojot sekciju vadības ierīces, kurās vidējais ātrums tiek mērīts sadaļās.
Kopumā var redzēt, ka Vācijas varas iestādes aktīvi strādā pie satiksmes drošības uzlabošanas un dažādu metožu un noteikumu izmanto, lai sodītu par satiksmes noteikumiem.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |