Speed ​​kamera u Plettenbergu: Monitor brzine i izbjegavajte novčane kazne!

Speed ​​kamera u Plettenbergu: Monitor brzine i izbjegavajte novčane kazne!

4. svibnja 2025. godine, u Plettenbergu će se koristiti mobilna kamera za brzinu, točnije u okrugu Osterloh s poštanskim brojem 58840. Poruka za to stigla je u 12:00 sati. Na ovom mjestu postoji ograničenje brzine od 70 km/h. Međutim, informacije o kamerama brzine bez jamstva, što naglašava potrebu za preciznom sigurnošću prometa, što bi takve kontrole zajamčila. Prelazak brzine može se kazniti novčanim kaznama u skladu s propisima o cestovnom prometu (STVO). Značajan aspekt u ovom kontekstu je stavak 23. STVO -a, koji zabranjuje rad ili nošenje uređaja za prikaz ili ometanje mjera praćenja prometa. To također uključuje radarsko upozorenje i laserske vrpce.

Ne samo ograničenja brzine na motociklu i vozače, već i posljedice za kršenje. Oni koji koriste aplikacije za brzinu fotoaparata nisu kažnjeni sve dok se ne aktiviraju tijekom vožnje. Međutim, vanjsko radarsko upozorenje koje je spremno za rad predstavlja kriminalni čin, koji ilustrira stroge propise za nadzor prometa. U Njemačkoj vlasti poput policije i regulatornih ureda prate pažljivo promet kako bi povećale sigurnost na ulicama. bussgeldkatalog.org , Kršenja brzine s novčanim kaznama, bodovima ili čak zabrane vožnje kažnjene su. U urbanim područjima najviši tempo je obično 50 km/h. Mogućnost je posebno zanimljiva primiti novac upozorenja za kršenje do 15 km/h. U slučaju većih prekoračenja brzine, dotična osoba mora komentirati novčanu kaznu.

sigurnost tehnologije i prometa

Kartica s brzinskim kamerama, koja pokazuje testove u bolnici i semafore, ne samo da pomaže službenicima za provedbu zakona, već i samim korisnicima cesta. Ova kartica prikazuje više od 52.000 stalno instaliranih radarskih uređaja i sustava praćenja crvenog svjetla u Njemačkoj. Redovito se ažurira tako da korisnici u bilo kojem trenutku budu informirani o kameri s aktivnom brzinom. busseldkatalog.org . Pored toga, pilot projekt u Donjoj Saksoniji započeo je od 2015. godine, koji mjeri prosječnu brzinu na odabranim rutama pomoću kontrola odjeljka.

Razgranato umetanje mobilne i čvrste kamere za brzinu odražava trend prema povratku bolničkih uređaja, koji su prethodno pomalo premješteni u pozadinu pomoću mobilnih uređaja. Sigurnost na cestama ostaje središnja briga vlasti, koje se moraju stalno prilagoditi okolnostima i izazovima u cestovnom prometu. Važnost tehnološkog napretka u nadzoru prometa ne može se dovoljno naglasiti. Redovita vidljivost bljeskova može smanjiti ponašanje u prometu i na taj način povećati sigurnost u prometu. adac.de ukazuje na to da prekoračenja brzine ne mogu dovesti do samo financijskih posljedica, već i kriminalističke zakonske klase.