Blitzer aliarmas Meinerzhagen: tempo valdymas ebbestraße!

Erfahren Sie alles über den aktuellen Blitzerstand in Märkischer Kreis, einschließlich Standorte, Tempolimits und Verkehrsüberwachung.
Sužinokite viską apie dabartinę greičio kamerą Märkischer Kreis, įskaitant vietas, greičio apribojimus ir eismo stebėjimą. (Symbolbild/ANAG)

Blitzer aliarmas Meinerzhagen: tempo valdymas ebbestraße!

Šiandien, 2025 m. Sausio 22 d., Meinerzhagen mieste buvo įrašytas mobiliojo greičio kamera, esanti EbbeStrasse, ZIP 58540 VALBERT. Greičio kamera buvo pranešta 2:49 val. ir jo greičio apribojimas yra 60 km/h. Tai yra viena iš labiausiai paplitusių eismo stebėjimo priemonių, skirtų kontroliuoti greičio viršijimą ir padidinti eismo saugumą. Greičio stebėjimas atliekamas atsižvelgiant į kelių eismo taisyklių (STVO) nuostatas, kurios reguliuoja baudas už pažeidimus ir rodo policijos ir reguliavimo biurų atsakomybę šioje srityje.

Mobiliojo greičio kamera yra ypač veiksminga, nes jas galima naudoti lanksčiai ir nepriklausomai nuo vietos. Tai priešingai nei stacionariniai blyksniai, kurių vietos dažnai žinomos iš vietinių vairuotojų, o tai gali sumažinti efektyvumą. According to news.de Street margins are built up. Jie naudoja skirtingas technologijas, tokias kaip radaro ar lazerio matavimai, ir paprastai mirksi tik viena kryptimi, todėl sunku atpažinti vairuotojus, ypač motociklininkus.

Technologija ir funkcionalumas

Mobiliojo greičio kamera yra veiksminga dėl įvairių priežasčių. Jie ne tik užfiksuoja greičio pažeidimus, bet ir gali dokumentuoti atstumo pažeidimus bei pervertintus raudonus šviesoforus. Po matavimo prietaisai sukuria eismo nusikaltėlio, kuris yra įrodymas, vaizdą. Kai kurie modernūs blykstės blokai, tokie kaip „Vitronic“ vykdymo priekaba, veikia su lazeriniais spinduliais ir gali būti valdomi kelioms dienoms. Remiantis Bussgeldkatalog.org Mobiliųjų greičių kamera taip pat įgalina naudoti tuneliuose, kur juodosios šviesos blykstė veikia be matomo blykstės, kad būtų sumažintas blaškymasis.

Svarbus mobiliojo greičio stebėjimo aspektas yra tolerancijos kontrolė. 3 km/h greičiu iki 100 km/h ir 3 % didesniu greičiu išskaičiuojama, kad būtų galima atsižvelgti į neteisingus matavimus. Tai parodo, kokia tiksliai yra technologija ir kad eismo stebėjimas visada veikia remiantis fiksuotais taisyklėmis ir standartais.

Eismo stebėjimo atsakomybė ir tikslai

Eismo saugumą Vokietijoje daugiausia garantuoja eismo stebėjimas, kuris neapsiriboja greičio kontrole. Dažni pažeidimai yra raudonųjų šviesoforų ignoravimas arba vairavimas apsvaigus nuo alkoholio. Pažeidimai paprastai baudžiami baudomis, taškais Flensburge ar net vairavus draudimus. Tikslas yra padidinti eismo saugumą ir skatinti eismo taisyklių laikymąsi. Bussgeldkatalog.net pabrėžia, kad tiek prevencinės priemonės, tiek dabartinių eismo pažeidimų siekimas yra dalis eismo stebėjimo.

Savivaldybės eismo stebėjimas užima būtiniausias užduotis, pradedant nuo trumpalaikės automobilių stovėjimo aikštelės kontrolės iki eismo pažeidimų persekiojimo. Pasirodo, mobilieji blykstės blokai yra ypač svarbūs stebint srautą srautą, o tam tikrose avarijose montuojamos stacionarinės greičio kameros. Šiuolaikinių technologijų integracija į eismo stebėjimą palaiko valdžios institucijas didinti saugumą gatvėse ir sumažinti pavojingas situacijas.

Details
Quellen