På spåret av Flash i Trier: Dessa platser är aktiva idag!

Von Markus Schneiderling

Erfahren Sie alles über die Geschwindigkeitskontrollen in Trier am 12. März 2025, inklusive Bußgelder und Blitzerstandorte.
Ta reda på allt om hastighetskontrollerna i Trier den 12 mars 2025, inklusive böter och flashplatser. (Symbolbild/ANAG)

Denna dag, 12 mars 2025, meddelade polisen i Trier -regionen att den skulle inrätta sex mobila hastighetskamera på olika platser. Dessa åtgärder är avsedda att öka trafiksäkerheten och motverka ofta hastighet. Hastighetskameran är för närvarande installerad på följande platser:

  • B51, Stadtkyll
  • B51, Welschbillig
  • B50, Zeltingen-Rachtig
  • K47, Hillesheim
  • L47, Wehlen
  • B51, Olzheim

Beslutet att välja exakt dessa platser är baserat på en kombination av en hög risk för olycka och en betydande trafikvolym. Förare bör vara medvetna om att utan tillkännagivande hastighetskontroller också kan äga rum i regionen, vilket är en ytterligare utmaning för hänsynslös körning.

böter och konsekvenser

Överensstämmelse med de tillåtna topphastigheterna är av stor betydelse i Tyskland. I händelse av överskridande hastigheter måste förare förvänta sig olika böter. Dessa varierar beroende på typen av trafikzon och mängden hastighetsöverträdelse.

För yttre områden inkluderar böterna:

Överskridande (km/ h) böter (euro) till 10 20 11 till 15 40 16 till 20 60 21 till 25 100 26 till 30 150 31 till 40 200 41 till 50 320 51 till 60 480 61 till 70 600 över 70 700

i stadsområden tillämpar högre böter. Här är några exempel på hastighetsöverskridanden:

Överskridande (km/ h) böter (euro) till 10 30 11 till 15 50 16 till 20 70 21 till 25 115 26 till 30 180 31 till 40 260 41 till 50 400 51 till 60 560 61 till 70 700 över 70 800

Utöver de ekonomiska konsekvenserna kan punkter i Flensburg och i allvarliga fall att driva förbud införas. BussGeld-info.de betonar att den konsekventa övervakningen av hastighetsgränserna är ett viktigt instrument för att förbättra trafiksäkerheten.

Mot bakgrunden till de nuvarande kontrollerna i Trier och de förestående böterna blir det tydligt att trafikanter är ansvariga. Skarlig körstil kan inte bara vara dyr utan också äventyra andra trafikanter.

Details
Quellen