Blitzerio sensacija Offenbache: kaip apsisaugoti nuo spąstų!

Erfahren Sie alles über die aktuellen Geschwindigkeitskontrollen in Offenbach am Main am 03.03.2025 und deren Bedeutung für die Verkehrssicherheit.
Sužinokite viską apie dabartinius greičio valdiklius „Offenbach Am Main“, 2012 m. (Symbolbild/ANAG)

Blitzerio sensacija Offenbache: kaip apsisaugoti nuo spąstų!

2025 m. Kovo 3 d. Greičio stebėjimas atliekamas „Offenbach Am Main“, ypač Bieberer Straße Bieberer Berg rajone. Leistinas didžiausias greitis čia yra 50 km/h. Tačiau greičio kamera dar nebuvo oficialiai patvirtinta iki 7:24 val., Tai reiškia, kad vairuotojai turėtų išlikti dėmesingi, nes tokius įrenginius galima greitai nustatyti. Mobiliojo greičio kameros paprastai naudoja radaro ar lazeriu pagrįstą technologiją greičio matavimui ir yra žinoma, kad dažnai mirksi viena kryptimi, kad būtų galima užfiksuoti transporto priemones.

Policijos ir reguliavimo institucijų naudojimas tokiems blykstės vienetams Greičio perėjimas yra viena iš dažniausiai pasitaikančių eismo įvykių priežasčių, todėl būtina stebėti kritiniuose taškuose. Be to, vis dažniau naudojamos mobiliosios raudonos šviesos blyksniai, siekiant užtikrinti eismo saugumą net ir kalbant apie šviesoforą. Baudų katalogas reguliuoja sankcijas už tokius pažeidimus, kurie gali būti nuo baudų iki taškų Flensburge iki draudimų.

Mobiliosios greičio kameros struktūra ir technologija

Ypač paryškintas mobiliųjų greičio kamerų lankstumas. Jie gali būti naudojami tiek vidiniame, tiek išorėje ir yra ypač veiksmingi piko metu. Įvairių žaibo technologijų tipų yra radaro valdikliai, lazeriu pagrįsti matavimo įtaisai ir šviesos barjerai. Vairuotojams svarbu žinoti, kad mobiliojo greičio stebėjimas dažnai būna stebėtinai, o tai padidina priemonių efektyvumą.

Tolerancija greičio matavimams yra dar vienas svarbus aspektas. Esant mažesniam nei 100 km/h greičiui, pašalinami 3 km/h, o 3% matavimo rezultato išskaičiuojamas didesniu greičiu. Tai reiškia, kad vairuotojai, kurie šiek tiek viršija greitį, nėra baudžiami.

Teisinė sistema ir bausmės

Baudos už greičio viršijimą skiriasi priklausomai nuo pažeidimo sunkumo ir to, ar jos yra įsipareigojusios miesto ar lauke. Trumpa baudų katalogo apžvalga rodo:

Urbanas suma (EUR) iki 10 km/h 30 11 - 15 km/h 50 16 - 20 km/h 70 21 - 25 km/h 115 (1 taškas) 26 - 30 km/h 180 (1 mėnesio vairavimo draudimas) 31 - 40 km/h 260 (1 mėnesio vairavimo draudimas) 41 - 50 km/h 400 (1 mėnesio vairavimo draudimas) Virš 70 km/h 800 (3 mėnesių draudimas vairuoti)

Teisinė mobiliojo greičio kameros sistema yra griežta siekiant užtikrinti, kad eismo stebėjimas iš tikrųjų tarnautų visų kelių vartotojų saugumui. Paslėpta greičio kamera yra teisėta ir neturi būti atpažįstama vairuotojams, o tai dažnai kritikuojama viešose diskusijose. Nepaisant to, pagrindinis šių priemonių tikslas ir toliau pagerinti eismo saugumą ir užkirsti kelią avarijoms.

Apibendrinant galima pasakyti, kad mobiliosios greičio kameros greičio stebėjimas yra svarbi priemonė didinti eismo saugumą Vokietijoje. Reguliarios greičio reikalavimų peržiūra, naujausių matavimo metodų naudojimas ir įvairūs įmanomi naudojimo būdai rodo šių priemonių svarbą kelių eisme.

Details
Quellen