Риск от светкавица на A8: Как да избягаме от радарния капак!

Am 26.12.2024 wird auf der A8 bei Augsburg geblitzt. Fahrer sollten Tempolimits beachten, um Bußgelder zu vermeiden.
На 26 декември 2024 г. проблясва на A8 близо до Аугсбург. Шофьорите трябва да отбележат ограниченията на скоростта, за да избегнат глоби. (Symbolbild/ANAG)

Риск от светкавица на A8: Как да избягаме от радарния капак!

На 26 декември 2024 г. ще бъде създадена скоростна камера на магистралата A8, особено в района на Аугсбург. Шофьорите трябва да бъдат особено внимателни, тъй като може да има глоби и да се придвижват забрани при превишаване на скоростта. Понастоящем има строга ограничение на скоростта от само 10 км/ч в зоната на светкавицата, която е отчетена в 10:43 А.М.

Опасната ситуация на A8 може да се променя постоянно, поради което по всяко време са възможни корекции на контролите за мобилни радари. В Германия разпоредбите за пътния трафик (STVO) регулират наказанието на превишаване на скоростта. Допустимите отклонения, които се прилагат за мобилни светкавични единици, трябва да се наблюдават: При скорост под 100 км/ч се използва приспадане от 3 км/ч, докато приспадането на толеранс от 3 процента се осъществява при по -високи скорости.

Подробности за магистралата A8

A8 се простира от германската луксембургска граница до германско-австрийската граница близо до Залцбург и има обща дължина от 505 км. Пробегът започва от държавната граница на Саарланд-Рейнланд-Палатините с км 0. Тази магистрала, една от най-старите в Германия, непрекъснато се подновява. Често има светкавични контроли, особено в близост до строителни площадки.

като bussgeldatalog.org Отчети, информация за камери и глоби за скорост е достъпна за превишаване на скоростта, но без гаранция. Трябва да се наблюдават трафик на площадката и да се получи допълнителна информация за трафика чрез радио системи за движение. A8 представлява важна транспортна връзка в Централна Европа и преминава през Карлсруе, Щутгарт и Мюнхен до австрийската граница, наред с други неща.

също се препоръчва да се провери използваният модел на камерата на скоростта, тъй като измерванията могат да имат неточности. В миналото съдилищата често обявяват измервания на лазерния флаш трафистар S350 за невалидни. Налична е и подробна информация за измервателни устройства и възможни грешки в измерването.

Details
Quellen