Salamariski Wiehl: Aloitusnopeuden hallinta - Ole varovainen!

Salamariski Wiehl: Aloitusnopeuden hallinta - Ole varovainen!

15. tammikuuta 2025 Wiehl: n kuljettajien tulisi olla erittäin tarkkaavaisia, koska liikkuvan nopeuden hallinta tehdään sinä päivänä. Liikenneturvallisuuden lisäämisen tavoitteena nopeuskamera asennetaan tiettyyn paikkaan: Weisershagener Straße Weiershagenissa, missä nopeusrajoitus on 50 km/h. Nopeuskamera ilmoitettiin siellä klo 8.12 ja tiedot päivitettiin viimeksi klo 12.44. On tärkeää huomata, että nopeudenhallinta voi tapahtua myös Wiehl -kaupungin alueella muilla alueilla, jotta kilpailijoille on tietty riski.

Mobile Speed ​​-kamera ovat erityisen käytännöllisiä, koska ne voidaan asettaa nopeasti ja helposti. He käyttävät erilaisia ​​tekniikoita nopeuden mittaamiseen, käyttävät sähkömagneettisten aaltojen tai kevyiden signaalien toimintaa. Kuten uutiset.de Johda huomattavia sakkoja.

nopeudenhallinnan tekniikat ja menettelyt

Saksassa käytetään erilaisia ​​mittausmenetelmiä nopeuden rikkomusten määrittämiseksi. Yleisiä menetelmiä ovat lasermittaukset ja tutkamittaukset, kuten adac.de . Lasermittauksen tapauksessa ajoneuvo heijastuu ja lähetetään lasersäde; Nopeus määritetään polun aikalaskelmalla. Tutkamittausten tapauksessa nopeuden määrittämiseen käytetään kuitenkin Doppler -vaikutuksen periaatetta.

induktiosilmukoita edustavat toista menetelmää. Tämä sisältää kelat tien pinnalla, jotka tallentavat ajoneuvot magneettikentän muutosten kautta. Nopeus lasketaan ajasta toiseen kela. Kaikille käytetyille mittausmenetelmille on suoritettava tekninen testi varmistaakseen, että ne täyttävät tietyt standardit. Tämä tarkoittaa, että valmistajien on toimitettava ilmoitus hyväksytyn tutkimuselinten kanssa.

Speed ​​-ylikuormitusten rangaistukset

Kuljettajille, jotka ylittävät huippunopeuden, on selvästi säännelty. Sakkojen luettelon mukaan nopeuden rikkomuksista on erilaisia ​​pakotteita, joihin yleensä kuuluu sakkoja, pisteitä Flensburgissa ja pahimmassa tapauksessa ajokieltoja. Erityisesti aloittelijoille, jotka huomaavat yli 21 km/h nopeusrikkomusten tapauksessa, tämä johtaa usein koeajan ja osallistumiseen edistyneeseen seminaariin, kuten korostetaan bussmeldkatalog.de

Näiden tiukkojen toimenpiteiden käyttöönotto pyrkii parantamaan liikenneturvallisuutta ja minimoida onnettomuuksia. Nopeusvalvonta on ollut olennainen osa Saksan kuljetuspolitiikkaa 1950 -luvulta lähtien ja osoittavat sen jatkuvan merkityksen nykypäivän aikana.