Bliksemrisico in WIEHL: Startsnelheidscontroles - Wees voorzichtig!

Bliksemrisico in WIEHL: Startsnelheidscontroles - Wees voorzichtig!

Op 15 januari 2025 moeten chauffeurs in WIEHL extreem attent zijn omdat mobiele snelheidscontroles op die dag worden uitgevoerd. Met het doel om de verkeersveiligheid te vergroten, wordt een snelheidscamera op een specifieke locatie geïnstalleerd: Weisershagener Straße in Weiershagen, waar een snelheidslimiet van 50 km/u van toepassing is. De snelheidscamera werd daar om 8:12 uur gemeld en de informatie werd voor het laatst bijgewerkt om 12:04 uur. Het is belangrijk op te merken dat snelheidscontroles ook kunnen plaatsvinden in andere gebieden van het Wiehl -stadsgebied, zodat er een bepaald risico op racers is.

Camera van mobiele snelheden zijn bijzonder praktisch omdat ze snel en gemakkelijk kunnen worden ingesteld. Ze gebruiken verschillende technologieën voor snelheidsmeting, gebruiken het functioneren van elektromagnetische golven of lichtsignalen. Zoals news.de lead significante vin's die gereguleerd zijn in de wegen in de weg gereguleerd in de wegen in de weg gereguleerd in de wegen in de wegen gereguleerd in de wegen in de wegen gereguleerd in de wegen in de wegen gereguleerd in de wegen in de wegen.

technieken en procedures voor snelheidsregeling

Verschillende meetmethoden worden in Duitsland gebruikt om snelheidsovertredingen te bepalen. De gemeenschappelijke methoden omvatten lasermetingen en radarmetingen, zoals adac.de . In het geval van lasermeting wordt een laserstraal verzonden die wordt weerspiegeld en teruggestuurd door het voertuig; De snelheid wordt bepaald door een padtijdberekening. In het geval van radarmetingen wordt het principe van het Doppler -effect echter gebruikt om de snelheid te bepalen.

inductielussen vertegenwoordigen een andere methode. Dit omvat spoelen in het oppervlak van de weg die voertuigen opnemen door veranderingen in het magnetische veld. De snelheid wordt berekend van tijd tot de volgende spoel. Alle gebruikte meetmethoden moeten worden onderworpen aan een technische test om ervoor te zorgen dat ze aan bepaalde normen voldoen. Dit betekent dat de fabrikanten een conformiteitsverklaring met een goedgekeurd onderzoeksorgaan moeten indienen.

sancties in snelheidsoverschrijding

De gevolgen voor stuurprogramma's die de topsnelheid overschrijden, zijn duidelijk gereguleerd. Volgens de catalogus van boetes zijn er verschillende sancties voor snelheidsovertredingen, waaronder meestal boetes, punten in Flensburg en, in het ergste geval, het besturen van verbod. Vooral voor beginners die meer dan 21 km/u opmerken in het geval van snelheidsovertredingen, resulteert dit vaak in een verlenging van de proefperiode en deelname aan een geavanceerd seminar, zoals wordt benadrukt op De introductie van deze strikte maatregelen streeft het doel na om de verkeersveiligheid te verbeteren en ongevallen te minimaliseren. Snelheidscontroles zijn sinds de jaren 1950 een integraal onderdeel van het transportbeleid in Duitsland en tonen de constante relevantie ervan in de tijd van vandaag.