Кметът призовава за незабавна помощ срещу загубите на влака в региона!

Кметът призовава за незабавна помощ срещу загубите на влака в региона!

Кметът от Gießen, Pohlheim, Lich и Hungen са подписали резолюция, за да привлекат вниманието към масивните отменяния на влака по линията на Lahn-Kinzig-Bahn. Това се съобщава от giessener anzeiger . Линията на Lahn-Kinzig, която се движи от Gießen на няколко спирки до Gelnhausen, е засегната от многократни повреди на влака за около две години. Кметът Александър Райт също се появи като директор на движението и посочи спешността на проблема.

Тази резолюция беше обсъдена на заседание на Консултативния съвет на пътниците на града и района. Общините по железопътната линия се събраха, за да образуват общинската работна група на местния транспорт (AGNV) Лан-Кинзиг-Бах, за да намерят решения заедно. Преди Corona Pandemic около 5000 пътуващи използват тази връзка всеки ден, което значително подчертава важността за региона.

Неразумно тежест за пътниците

Устойчивите разстройства са значителна тежест за пътниците. В допълнение към недостатъчния персонал и планирането, комуникацията се счита и за проблематична. According to the information of the Tagesschau , the reasons for the train losses that are described in the affected municipalities as a "social problem" are diverse. Това включва липса на персонал и бавен напредък в преобразуването на жп гарата в Lieblos.

Работната група Lahn-Kinzig-Bahn апелира към Deutsche Bahn (DB) и Hessian State Railway (HLB), за да отстрани ситуацията възможно най-скоро. Постоянните проблеми застрашават дългосрочния успех на тази важна транспортна връзка. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ също, че броят на пътниците може да се върне устойчиво поради ограниченията, което също отслабва използването на обществения транспорт.

Дълги -срочни мерки, необходими

За да се подобри ситуацията, в резолюцията бяха формулирани както краткосрочни, така и дългосрочни мерки. Става въпрос за подобряване на информацията за пътниците и създаването на липсващи кутии за електрически сигнали. Реактивирането на влака Horlofftal се търси като средносрочно решение. В дългосрочен план трябва да се създаде работна група, която дава възможност за редовни оценки и байпас без бариери.

Настоящата ситуация е не само предизвикателство за пътуващите, но също така хвърля светлина върху липсата на персонал в индустрията. Информация от vdv Пояснете, че около 80 000 служители ще се пенсионират, докато до 110 000 нови специалисти ще бъдат необходими, за да подкрепят мобилността, която се обръща и ще бъдат необходими на системата на обществения транспорт.

Като цяло настоящата ситуация на влаковата линия Лан-Кинзиг не само показва спешността на проблема, но и необходимостта от съвместни усилия от общините и доставчиците на транспорт, за да се осигурят надеждни и атрактивни транспортни връзки за населението.