Il sindaco chiede un aiuto immediato contro le perdite dei treni nella regione!

Il sindaco chiede un aiuto immediato contro le perdite dei treni nella regione!

Sindaco di Gießen, Pohlheim, Lich e Hungen hanno firmato una risoluzione per attirare l'attenzione sulle enormi cancellazioni dei treni sulla linea Lahn-Kinzig-Bahn. Questo è riportato da Giessener anzeiger . La linea ferroviaria di Lahn-Kinzig, che va da Gießen per diverse fermate a Gelnhausen, è stata colpita da ripetuti fallimenti del treno per circa due anni. Il sindaco Alexander Wright è apparso anche come direttore del traffico e ha sottolineato l'urgenza del problema.

Questa risoluzione è stata discussa in una riunione del comitato consultivo passeggeri della città e del distretto. I comuni lungo la linea ferroviaria si sono uniti per formare il gruppo di lavoro municipale di trasporto locale (AGNV) Lahn-Kinzig-Bahn al fine di trovare soluzioni insieme. Prima della pandemia di Corona, circa 5.000 pendolari usano questa connessione ogni giorno, il che sottolinea significativamente l'importanza per la regione.

onere irragionevole per i passeggeri

I disturbi persistenti sono un onere significativo per i passeggeri. Oltre al personale e alla pianificazione insufficienti, la comunicazione è anche considerata problematica. Secondo le informazioni di tagesschau , i ragioni per la perdita di tracce che sono descritti in municity come un problema sociale " Diversi. Ciò include una mancanza di personale e progressi lenti nella conversione della stazione ferroviaria a Lieblos.

Il gruppo di lavoro Lahn-Kinzig-Bahn fa appello a Deutsche Bahn (DB) e alla ferrovia statale dell'Assia (HLB) per rimediare alla situazione il più presto possibile. I problemi costanti mettono in pericolo il successo a lungo termine di questa importante connessione di trasporto. È anche avvertito che il numero di passeggeri potrebbe risalire in modo sostenibile a causa delle restrizioni, che indeboliscono anche l'uso del trasporto pubblico.

Misure a lungo termine richieste

Per migliorare la situazione, nella risoluzione sono state formulate sia misure a breve che a lungo termine. Si tratta di migliorare le informazioni sui passeggeri e la creazione di scatole di segnale elettriche mancanti. La riattivazione del treno horloftal è ricercata come soluzione a medio termine. A lungo termine, deve essere impostato un gruppo di lavoro che consente valutazioni regolari e bypass senza barriera.

La situazione attuale non è solo una sfida per i pendolari, ma mette anche luce sulla mancanza di personale nel settore. Informazioni da vdv chiarire che circa 80.000 dipendenti si ritirranno, mentre fino a 110.000 nuovi specialisti saranno richiesti per sostenere la rotazione della mobilità e il sistema di trasporto pubblico sostenibile.

Nel complesso, la situazione attuale sulla linea del treno Lahn-Kinzig non solo mostra l'urgenza del problema, ma anche la necessità di sforzi congiunti da parte dei comuni e dei fornitori di trasporti per garantire collegamenti di trasporto affidabili e attraenti per la popolazione.