Mērs aicina tūlītēju palīdzību pret vilcienu zaudējumiem reģionā!

Mērs aicina tūlītēju palīdzību pret vilcienu zaudējumiem reģionā!

Gießen, Pohlheim, Lich un Hungen mērs ir parakstījis rezolūciju, lai pievērstu uzmanību masīvo vilcienu atcelšanai Lahn-Kinzig-Bahn līnijā. Par to ziņo giesener anzeiger . Lahn-Kinzig vilciena līniju, kas no Gießen ved vairākās pieturvietās līdz Gelnhauzenai, ir ietekmējusi atkārtotas vilciena kļūmes apmēram divus gadus. Mērs Aleksandrs Raits parādījās arī kā satiksmes direktors un norādīja uz problēmas steidzamību.

Šī rezolūcija tika apspriesta pilsētas un rajona pasažieru konsultatīvās padomes sanāksmē. Pašvaldības, kas atrodas gar dzelzceļa līniju, ir sanākušas, lai izveidotu vietējā transporta pašvaldības darba grupu (AGNV) Lahn-Kinzig-Bahn, lai atrastu risinājumus kopā. Pirms Koronas pandēmijas aptuveni 5000 piepilsētas iedzīvotāju katru dienu izmanto šo savienojumu, kas ievērojami uzsver reģiona nozīmi.

Nepamatots nasta pasažieriem

Pastāvīgi traucējumi ir ievērojams slogs pasažieriem. Papildus nepietiekamai personālam un plānošanai komunikācija tiek uzskatīta arī par problemātisku. Saskaņā ar informāciju par tageesschau , kas ir iemesls tam, ka vilciena zaudējumi ir aprakstīti. daudzveidīgs. Tas ietver personāla trūkumu un lēno progresu dzelzceļa stacijas pārvēršanā Līblosā.

Lahn-kinzig-bahn darba grupa vēršas pie Deutsche Bahn (DB) un Hesijas štata dzelzceļa (HLB), lai pēc iespējas ātrāk labotu situāciju. Pastāvīgās problēmas apdraud šī svarīgā transporta savienojuma ilgtermiņa panākumus. Tiek arī brīdināts, ka pasažieru skaits var ilgtspējīgi atgriezties ierobežojumu dēļ, kas arī vājina sabiedriskā transporta izmantošanu.

nepieciešami ilgtermiņa pasākumi

Lai uzlabotu situāciju, izšķirtspējā tika formulēti gan īstermiņa, gan ilgtermiņa pasākumi. Tas ir par pasažieru informācijas uzlabošanu un trūkstošo elektrisko signālu kastu izveidi. Horlofftal vilciena atkārtota aktivizēšana tiek meklēta kā vidēja termiņa šķīdums. Ilgtermiņā ir jāizveido darba grupa, kas ļauj regulāri novērtēt un bez barjeras apiet.

Pašreizējā situācija ir ne tikai izaicinājums piepilsētas iedzīvotājiem, bet arī atspoguļo nozares darbinieku trūkumu. Informācija no vdv noskaidrot, ka aptuveni 80 000 darbinieku aiziet pensijā, bet līdz 110 000 jauniem speciālistiem būs jāatbalsta mobilitāte, kas pagriezās pret sabiedriskā transporta sistēmu, kas nodrošina ilgtspējīgu.

Kopumā pašreizējā situācija Lahn-Kinzig vilcienu līnijā parāda ne tikai problēmas steidzamību, bet arī par pašvaldību un transporta pakalpojumu sniedzēju kopīgiem centieniem nodrošināt uzticamas un pievilcīgas transporta saites iedzīvotājiem.