DB en la crisis: ¡El tierno caos pone en peligro el transporte local!

DB en la crisis: ¡El tierno caos pone en peligro el transporte local!

Las dificultades persistentes en el área del transporte público local (transporte público) se han enfocado recientemente. Un problema central es la situación poco clara en torno al número futuro de centros de viajes de transporte de larga distancia en DB Fernverkehr AG. Esto ha estado esperando una respuesta clara durante más de un año. Mientras tanto, Deutsche Bahn ha perdido varias licitaciones significativas en el transporte local, incluso en el área de Renania y Baden-Württemberg. En ambos casos, Transdev Vertrieb GMBH recibió el contrato. Cabe señalar que esto se hizo sin participación operativa y acuerdo colectivo, lo que afecta tanto la calidad de los trabajos como los servicios de asesoramiento para los pasajeros.

La competencia de premios está fuertemente moldeada por la presión de los precios. Como resultado, los puntos de venta de ventas cada vez más externos que se operan a medida que las agencias se mueven en el centro de atención. Como evg , el ZFGE ha contactado a todas las tareas spnv a la nación a la nación con el departamento de towif y el departamento de las políticas y el departamento de las políticas y el departamento de las políticas y el departamento de las políticas y el departamento de las políticas y el departamento de las políticas y el departamento de las políticas y el departamento de las políticas de la evas Tenga en cuenta estos desarrollos y para abogar por condiciones de licitación más justas.

licitaciones y sus efectos

En los últimos nueve meses, ha habido nueve juicios en Alemania en Alemania. Estos juicios afectan las regulaciones de la Regulación 1370/2017 (PSO-VO) y el Bvergg 2018, que dependen del tipo de servicios de transporte público. En el área de la calle, las disposiciones del Bvergg 2018 se aplican principalmente a las órdenes de servicio, mientras que el PSO-VO es relevante para las concesiones de servicio. En el área ferroviaria, por otro lado, las disposiciones del PSO-VO son principalmente.

La adjudicación del recargo y el tipo de premio pueden tener consecuencias significativas para la calidad de los servicios ofrecidos. En las licitaciones, los costos a menudo se usan como el criterio principal, lo que significa que la calidad de las condiciones de trabajo sufre y los servicios de asesoramiento para los pasajeros disminuyen. Esto también se confirma por la disminución de la disponibilidad de máquinas DB en el área, lo que se considera cada vez más un problema, especialmente en regiones en las que se han perdido las propias máquinas DB.

problemas internos y enfoques positivos

Dentro de las empresas, también hay numerosos problemas que con urgencia deben abordarse. Por ejemplo, los consejos de obras en Leipzig llevaron a cabo un cuestionario para el estrés psicológico en el lugar de trabajo. Esto muestra que el pozo de los empleados en la industria no puede ser descuidado en la situación actual.

Un aspecto positivo es el avance de EVG y KBR para extender la disponibilidad de beneficios de conducción en las máquinas de boletos. Esto podría ser un alivio bienvenido para los pasajeros y contribuir a mejorar el rango de usos.