DB kriisissä: Tender Chaos vaarantaa paikallisen kuljetuksen!

DB kriisissä: Tender Chaos vaarantaa paikallisen kuljetuksen!

Paikallisen julkisen liikenteen (julkisen liikenteen) jatkuvat vaikeudet ovat viime aikoina keskittyneet. Keskeinen ongelma on epäselvä tilanne tulevan pitkän matkan kuljetuskuljetuskeskusten lukumäärään DB Fernverkehr AG: ssä. Tämä on odottanut selkeää vastausta yli vuoden ajan. Sillä välin Deutsche Bahn on menettänyt useita merkittäviä tarjouksia paikallisessa liikenteessä, mukaan lukien Rheinland ja Baden-Württembergin alueella. Molemmissa tapauksissa Transdev Vertrieb GmbH sai sopimuksen. On huomattava, että tämä tehtiin ilman operatiivista osallistumista ja työsopimusta, mikä vaikuttaa sekä työpaikkojen laatuun että matkustajien neuvoa -antaviin palveluihin.

Palkintokilpailu on voimakkaasti muotoiltu hintapaine. Seurauksena on, että yhä ulkoisempia myyntipisteitä, joita käytetään virastojen siirtyessä valokeilaan. Kuten evg , Zfge on ottanut kaikki SPNV: n Tasksin kanssa, että mobifaam Huomaa nämä kehitykset ja puolustamaan oikeudenmukaisempia tarjousolosuhteita.

tarjoukset ja niiden vaikutukset

Viimeisen yhdeksän kuukauden aikana Saksassa on ollut yhdeksän tuomiota Saksassa. Nämä tuomiot vaikuttavat asetusten 1370/2017 (PSO-VO) ja BVERGG 2018: n asetusten määräyksiin, jotka riippuvat julkisen liikenteen palveluista. Katualueella Bvergg 2018: n säännöksiä sovelletaan pääasiassa palvelutilauksiin, kun taas PSO-Vo on merkityksellinen palvelumuutoksissa. Rautatiealueella toisaalta PSO-VO: n säännökset ovat ensisijaisesti.

Lisämaksun ja palkinnon tyypin myöntämisellä voi olla merkittäviä vaikutuksia tarjottujen palvelujen laatuun. Tarjouksissa kustannuksia käytetään usein pääkriteerinä, mikä tarkoittaa, että työolojen laatu ja matkustajien neuvontapalvelut heikkenevät. Tämän vahvistetaan myös DB -koneiden vähentyvä saatavuus alueella, jota pidetään yhä enemmän ongelmana, etenkin alueilla, joilla omat DB -koneet on menetetty.

sisäiset ongelmat ja positiiviset lähestymistavat

Yrityksissä on myös lukuisia ongelmia, joihin kiireellisesti on puututtava. Esimerkiksi Leipzigin työneuvostot esittivät psykologisen stressin kyselylomakkeen työpaikalla. Tämä osoittaa, että teollisuuden työntekijöiden kaivoa ei voida laiminlyödä nykyisessä tilanteessa.

Positiivinen näkökohta on EVG: n ja KBR: n eteneminen ajoetuuksien saatavuuden laajentamiseksi lippukoneissa. Tämä voi olla tervetullut helpotus matkustajille ja antaa panoksen käyttötarkoituksen parantamiseen.